Conseils de navigation
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Corinne Gau-tchekov
Corinne Gau-tchekov
Votre article ne cite que des attaques qui remontent à plus de 10 ans, il serait pertinent d'actualiser vos données. Nous avons navigué 5 ans en Asie du Sud-Est sans le moindre incident, et remonté le Golfe d'Aden et la Mer Rouge en 2024, certes en évitant certaines zones à risque, et tout s'est bien passé. Idem pour 50 autres bateaux de plaisance.
Jennifer Champin
Jennifer Champin
Bonjour, Je suis heureuse que vous n'ayez jamais été confrontés à ce type d’incident. Dans les zones dites « rouges », la piraterie a certes connu un pic d’activité dans les années 2000. Toutefois, depuis 2016, le MICA Center, basé à Brest, assure une veille permanente. Car si le risque a diminué, il demeure bien réel et la prudence demeure de mise. Preuve en est : il y a 6 jours, dix marins ont été enlevés dans le golfe de Guinée.
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Michel Guitton
Michel Guitton
petite question d'un néophyte, quand vous dites: "l'entretien annuel représente en moyenne 10 % du prix d'achat", vous parlez du prix du neuf ou de l'occasion?
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Spi symétrique en violet contre asymétrique en bleu

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L'eau douce peut masquer quelques traitrises

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Le canal du Nivernais, paisible navigation de plaisance à deux heures de Paris

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Le quai de Port-sur-Saône

Pascal Lavergne
Pascal Lavergne
Merci pour cet excellent descriptif. Ça donne envie ! Des descriptifs comme celui-ci sur différents canaux sont à encourager. Bravo
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Le Grand canal d'alsace

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La portion Finistèrienne du canal de Nantes à Brest

Jean-luc Madec
Jean-luc Madec
Bonjour , existe t’il une assoc de sauvegarde du canal en Finistère ? Je suis toujours désolé de voir ce canal toujours déserté ! D’avance merci
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Passage étroit dans les îles Grecques

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