Cloche
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Fabrice Clocherieux

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Claire Clochepin

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Emmanuel Clochet

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Ronan Le tellec
Ronan Le tellec
Intéressant et étonnant
Daniel Thomas
Daniel Thomas
Belle découverte. Merci
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Marie Gendron

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Parfois comme ici au Moulin des Malades, canal et rivière voisinent étroitement

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Patrick Charoin
Patrick Charoin
Bonjorur, il existe également le Parasailor, sans GV ou GV arisée. C'est une solution très confortable qui permet la trace directe et ne requiert qu'un peu d' entraînement.
Mario Silva
Mario Silva
On n’a pas parlé du Genakker, ou le “Cruising chute”, qui fonctionne comme un genois géant, et permet une énorme varieté d’allures de portant. C’e
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Ifig Cariou
Ifig Cariou
Pas de chanfrein, trou plus grand pour la colle dans l'épaisseur
Patrice Flottes
Patrice Flottes
J'irai jusqu'à imbiber de résine polyester l'épaisseur de la coque, surtout s'il s'agit d'une double peau (feutre, balsa, etc.). Attention également au choix du mastic, il doit supporter l’immersion permanente. Je préfère également les sondes amovibles et donc les passe-coques munis d'un bouchon, ce qui permet de faire l'entretien à flot.
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Gilles Romiguière
Gilles Romiguière
32 380 livres font 1 tonnes, mais 5 700 livres font 2,5 tonnes ? Il y a comme un problème..
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Phare de l'île Vierge

 Olivier desmis
Olivier desmis
très beau phares .
 François maillet
François maillet
A moins que la pointe de Penmarc'h/St Gwénolé n'ait pris son indépendance viv à vis de l'Europe , un oubli majeur dans ce palmares: le phare d'Eckmûll à St Pierre-Kerity
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