Croisière dans les îles Féroé
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Brouillard
Arthur en navigation dans les îles des Féroé
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Vent marin en Mer Méditerranée, à Sète dans l'Hérault.
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Stephane meteo-formation
C'est vrai qu'il y en a des vents locaux en méditerrané : Albe, Autan, Bentu deSoli, Este, Labé, Lagarde, Levanté, Libeccio, Marin, Mezzogiorno, Mistral, Narbonnais,Ponientès, Sirocco, Soulèdre, Tramontane
Olivier Brunel
... existe t-il une carte des VENTS (Rose des vents, ...) pour PORT CAMARGUE ? ...
... Mistral, Tramontane, Levant-marin, ...
.... les vents sur la Pointe de l'Espiguette ont influencé l'urbanisme imaginé par l'Architecte Jean Balladur en 1970 ...
En Hobie Tiger au milieu des glaçons !
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Patrice Flottes
Cette terrible aventure a été l'objet de plusieurs récits, plus ou moins romancés dans la mesure ou Narcisse Pelletier se refusait à raconter ses tribulations. Ceci du fait également qu'il avait perdu l'usage de sa langue maternelle.
Le capitaine du bateau où il était mousse a été condamné pour avoir fait une fausse déclaration de disparition. Quand Narcisse est rentré en France et qu'on a plus ou moins compris ses déboires, il devenait difficile de continuer à soutenir qu'il était passé accidentellement par dessus bord.
En plus du très bel album ci-dessus, on peut consulter les récits suivants:
-Docteur Constant Merland, Dix sept ans de la vie d'un mousse vendéen dans une tribu cannibale. Ed. Cosmopole 2002
-François Garde, Ce qu'il advint du sauvage Blanc (roman). Ed. Gallimard 2012
-Thomas Durandeau et Xavier Porteau, Narcisse Pelletier, la vraie (?) histoire du sauvage blanc. Ed. Elytis
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Etienne Chambolle
Petite coquille : « Le phare est allumé pour la première fois le premier janvier 1954 ». Je suppose qu’il s’agit de l’année 1854 ?
Chloé Torterat
Bonjour Etienne, merci pour la coquille... Effectivement il s'agit bien de 1854
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Navigation en Ecosse
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25 jours de navigation avec une belle mer
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Production des peintures Soromap
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Dans la brume, visibilité et portée auditive sont affaiblies
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Yves Courjal
Bonjour,
Je me permet de vous signaler que dans votre article vous mélanger la règle 35. signaux sonores par visibilité réduite et la règle 34. signaux de manœuvre et d'avertissement qui ne peuvent émis que lorsque des navires sont en vue les uns des autres.
Erreur importante, c'est dommage car sinon l'article était judicieux.
Cordialement
A.Courjal
Cordage sur un voilier
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Jean-michel Creisson
Il y a eu longtemps une deuxième corde sur les bateaux... Celle destinée à pendre les mutins ... Une tradition qui se perd !
Un premier stage de voile qui en appelle d'autres
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Le voilier bloqué devant le barrage
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