
Alain ColasNavigateur français disparu en mer le 16 novembre 1978 au large des Açores au Portugal lors de la première Route du Rhum
Lignes tendues et légèreté facilitent l'hydroplanning
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Michel Foubert
Et les véritables chants de marins? Djiboujep, Michel Tonner et bien d’autres encore
Club Méditerranée d'Alain Colas
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Eric Chevereau
je prends un coup de vieux car j'ai serré la main à alain Colas le jour du départ 1976..

Wake Ski
" ... En faisant un tel montage financier, Alain Colas introduit pour la première fois le sponsoring dans la course au large... " C'est une façon de présenter les choses ..., car ... si je veux bien admettre l' importance de ce montage publicitaire de sponsoring, cela dit, pour ne citer que le bateau vainqueur de la transat anglaise en solitaire précédente ... en 1972, ... il s'agissait de SIR THOMAS LIPTON . . . !
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Philippe Serenon
Il serait juste de rappeler que c'est l'UNCL qui en a été non seulement le 1er organisateur mais à l'origine du port de départ: C'est Jean-Louis Fabry, Malouin, qui a proposé St Malo à Michel Etevenon.
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Jean fabre
Ils ont pu retrouver le Titanic, Mais pas le Manureva...

Wilfrid Lbh
probablement est-il mort comme il l'a souhaité, qu'il repose en paix ...
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Francois Moses
Bonjour, je cherche à savoir qui a fait le dessin au fusain du finish en 78? Je vis à Gaspé au Québec où Mike a laissé plusieurs originaux. Je suis responsable de la Marina à Gaspé et une personne a besoin de trouver qui a les droits d’auteur sur certaines photos et dessins
Arrivée de la première Route du Rhum en 1978
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Le Phocéa
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Jean-philippe lavalette
Je crois savoir qu'il est prévu de le revoirbientôt, restauré, dans le nouveau Musée Maritime de Bordeaux, du mécène N. Fradin.

Claude Gauthot
Je ma souviens avoir assisté au départ de la Transat 1972 (la dernière de Sir Chichester).
Vendredi 13 m'avait impressionné et j'avais dit à Alain Colas qu'il gagnerait la course.
Vendredi 13 m'avait impressionné et j'avais dit à Alain Colas qu'il gagnerait la course.
Phocea en Feu
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Patrick Leblanc
Pauvre Xavier Niel... :)

Franck Bouv
Aucun doute que la french tech remettra a flot ce patrimoine.
Sans passé, pas d'avenir!!!