Moteurs

Moteur hors-bord électrique de chez e-Propulsion

Un 1er moteur hors-bord électrique également hydrogénérateur

Coupe de l'America, une course de voile ou de hors-bord ?

Temo remporte l'édition spéciale du DAME Award 2020

Un moteur électrique français remporte le DAME AWARD 2020

Des panneaux solaires sur tout le pont de Hugo Boss pour le Vendée Globe 2020

Pourquoi Hugo Boss a-t-il choisi un moteur électrique pour le Vendée Globe 2020 ?

Moteur, que choisir pour propulser son bateau ?

Installé sur la tête motrice, la dérivation avec le filtre qui collecte les microplastiques

Suzuki transforme ses hors-bord en collecteur de microplastiques !

Lot-et-GaronneLe coche fluvial Soleil d’Aquitaine

Des coches fluviaux électriques autonomes en énergie sur le Lot aval

Essai

Tarification et alternatives de l'Aquila 36, des équipements très ludiques et imparables

Essai

Tests en mer de l'Aquila 36, un power cat surprenant d'aisance

Essai

Aménagements et vie à bord, de l'Aquila 36 : un plan de pont multifonctions

Essai

Essai de l'Aquila 36,  un caméléon sur deux coques

Hynova 40, le premier bateau de plaisance électro-hydrogène de série

Comment choisir sa batterie pour son bateau ?

Vida 33, le premier bateau à moteur hors-bord du chantier Bavaria

Voltaire 33 SKY, un catamaran électrique construit en lin

2 moteurs Minn Kota fixés sur le tableau arrière d'un voilier ?

Invention : des pods électriques à l'arrière en guise de propulseur d'étrave

Flyer One, un surfboard électrique à foil facile à utiliser

Essai

Tarification et alternatives du Silent Yachts 55, un précurseur sur un marché sans concurrence

Essai

Navigation et Programme du Silent Yachts 55 E-power+, naviguer en silence et sans polluer

Essai

Aménagements et vie à bord  du Silent Yachts 55 E-power+, tout le confort d'un yacht de luxe 

Essai

Silent Yachts 55 E-power+,  une nouvelle manière de naviguer

L'Overboat, un catamaran électrique et volant pour s'amuser sur l'eau

Les M2 et M4

Marshall, le retour d'une marque mythique de semi-rigides

La production des moteurs hors-bord Evinrude est définitivement interrompue

Disparition de la dernière grande marque de hors-bord 2 temps

Episode 5/8

Aventures et mésaventures en Antarctique dans les glaces, vive une coque en acier épais !

Alva Yachts, des bateaux électro-solaires et des maisons flottantes

Class 6 Power, un luxueux catamaran à moteur hybride ou full électrique

FinX, une alternative à l'hélice inspirée des plus belles inventions de la nature

Leisure 28, le dayboat électrique capable d'atteindre 40 noeuds

Utiliser son annexe : les 11 points à vérifier pour rester en sécurité

Protéger son hors-bord contre le vol, quelques conseils pour éviter leur disparition

Mercury F60R, un hors-bord pensé pour la pêche sportive aux US

DécouverteDomani E32 Chaseboat

Domani E32 Chaseboat, l'élégance de la propulsion électrique

Les contraintes de la propulsion électrique pour les bateaux à moteur

Le Zeppelin 21 VPRO, un semi-rigide passe-partout pour les pêcheurs ?

Déchiffrer les caractéristiques des batteries

Harold Guillemin (à droite), fondateur de FinX motor et ses propulseurs électriques

FinX : Une alternative aux hélices pour la propulsion des bateaux

Coaster 53

Le Coaster 53, un semi-rigide pensé pour les primo-accédants

Fiiish se dessine son propre semi-rigide Highfield pour partir pêcher en mer

Une version hors-bord surpuissante pour le 48 Wallytender

|<    6 7 8 9 10 11 12 13   > >|