Le 28 décembre : embouteillage au Cap Horn
Fait incroyable sur un Vendée Globe, ils sont 6 skippers à avoir croisé le cap de la délivrance sur une seule journée :
Jérémie Beyou (Charal) : 47j 16h 14min 46s - à 04:16:46 UTC
Nicolas Lunven ( Holcim PRB) : 47j 16h 29min 46s - à 04:31:46 UTC
Boris Herrmann (Malizia - Seaexplorer) : 47j 22h 49min 30s - à 10:51:30 UTC
Paul Meilhat (Biotherm) : 47j 22h 50min 01s - à 10:52:01 UTC
Sam Goodchild (VULNERABLE) : 48j 02h 42min 52s - à 14:44:52 UTC
Justine Mettraux (TeamWork - Team Snef) : 48j 04h 20min 23s – à 16:22:23 UTC
Ils ont été précédés par Yoann Richomme, qui a eu droit au Cap Horn le jour du Noël, suivi de Charlie Dalin, Sebastien Simon, et Thomas Ruyant.
Plus en arrière, Romain Attanasio a pour sa part fait face à la rupture de son hook de GV. Une avarie pénalisante, puisque le skipper a du tout affaler pour procéder à la réparation, stoppant sa progression pendant plusieurs heures.
Chez les bateaux à dérives, Jean le Cam mène la danse avec une confortable avance, ayant réussi à s'engager dans un système météo différent de ses concurrents. La chasse est lancée par ses poursuivants directs, à savoir Benjamin Ferré, Tanguy le Turquais et Sébastien Marsset.
Le 29 décembre : beaucoup de bricolage en milieu de flotte
Pip Hare , victime d'un démâtage, rejoint enfin la terre ferme, après 850 milles sous gréement de fortune. La britannique termine son Vendée Globe à Melbourne.
Journée noire pour Isabelle Joschke à bord de MACF. Après avoir rencontré des problèmes avec son moteur, Isabelle a également dû gérer un dysfonctionnement du capteur de vérin de quille, une déchirure de sa grand-voile, la casse d'une section du rail d'écoute de grand-voile, ainsi que la casse de son foil tribord.
Ça bricole aussi chez Clarisse Cremer, qui a réussi à démonter et à remettre en état son PC principal, victime d'une entrée d'eau par le col de cygne au-dessus de la table à carte. Belle performance de réparer un tel appareil sur un IMOCA qui surfe sur la houle du Pacifique.
Le 30 décembre : abandon du tenant du titre
Yannick Bestaven (Maître CoQ V), vainqueur en titre, a décidé de se retirer de la course en raison de problèmes techniques majeurs qui rendent son bateau incapable de continuer. Ce choix marque un moment difficile pour le marin, qui avait déjà été contraint à l'abandon en 2008. Il devient ainsi le deuxième vainqueur de cette course à devoir renoncer après sa victoire, suivant Vincent Riou en 2012.
Du côté des leaders, Yoann Richomme occupe toujours la tête du classement, mais a perdu de son avance face à un Charlie Dalin dont le bateau est réputé plus rapide dans les phases intermédiaires.
Troisième, Sébastien Simon sur son IMOCA privé d'un foil réalise également une belle remontée sur son « bon bord », profitant des calmes rencontrés par les deux premiers concurrents.
