Un héritage de savoir-faire
Le Meta 36 incarne l'essence même des voiliers conçus pour l'expédition et le voyage. Dessiné par l'architecte Jean-Claude Michaud et fabriqué en Strongall, il perpétue la tradition des navires robustes et fiables qui ont fait la renommée du chantier Meta. Construit en aluminium épais 100 % recyclable, ce voilier biquille et bi-safran est pensé pour offrir une solidité à toute épreuve et une stabilité parfaite à l'échouage.
Un cahier des charges pour le voyage
Avec ses 10,87 mètres de long, une largeur de 3,99 mètres, le Meta 36 dispose de grands volumes intérieurs. La construction en strongall permet de s'affranchir d'une partie de la structure interne, améliorant l'exploitation des aménagements.
Patrice Passinge, ancien propriétaire du chantier Meta, a conçu ce bateau avec une approche pragmatique et fonctionnelle, mettant l'accent sur l'accessibilité des systèmes et la simplicité d'entretien.
Tout a été pensé pour être simple et facile d'accès. Pas de profusion d'accastillage ou d'électronique high tech. A première vue, l'extrême simplicité du plan de pont dénote, on se demande presque si le bateau est terminé.
L'autonomie est un point clé de ce modèle, grâce à une capacité de 350 litres de gasoil et 330 litres d'eau, idéale pour les longues traversées. Son isolation en liège projeté et mousse de 40 mm le rend adapté aussi bien aux eaux glaciales qu'aux tropiques.
Une luminosité incroyable
L'intérieur du Meta 36 est marqué par sa luminosité exceptionnelle, avec un carré surélevé et un rouf panoramique offrant une vue imprenable sur le plan d'eau. Les emménagements privilégient la simplicité et l'efficacité, avec de nombreux rangements fonctionnels et une plomberie et électricité facilement accessibles sous les planchers.
Le choix de couleurs audacieuses (orange à l'extérieur et jaune à l'intérieur) confère au bateau une personnalité unique, tout en mettant en avant un confort chaleureux et accueillant.
A l'arrière, on retrouve une cabine double à tribord, et un cabinet de toilette sur bâbord, dont l'accès manque un peu de hauteur sous barrots. Mais cette configuration pourra être modifiée si besoin, le chantier pouvant proposer une multitude configurations d'aménagements.
Une tarification compétitive pour un voilier d'exception
Avec un prix de départ affiché à 332 000 € HT, le Meta 36 propose un excellent rapport qualité-prix pour un voilier de cette catégorie. Fidèle à l'héritage du chantier Meta, il combine tradition et innovation et s'adresse aux marins qui souhaitent naviguer loin, avec un minimum de contraintes.
