Gréer une voile de planche à voile à cambers, contrairement à une voile classique, nécessite une attention particulière aux détails, tant pour préserver l'intégrité du matériel que pour optimiser la performance sur l'eau. Une bonne installation évite non seulement les erreurs courantes mais permet aussi de conserver la longévité des lattes et des cambers, tout en assurant une tension parfaite du gréement. Ce guide vous accompagnera dans le processus, étape par étape, pour réussir à gréer sans stress ni risque d'endommager votre voile.
1. Choisir une zone adaptée pour gréer
Avant de commencer à gréer, la première précaution à prendre est de choisir une zone propre et non abrasive. Pour une voile à cambers, cet aspect est d'autant plus crucial que les cambers, qui exercent une pression sur la voile, peuvent facilement se détériorer si vous travaillez sur une surface rugueuse. Une dalle de sable bien lissée, une plage de sable fin, une surface en herbe ou même une bâche propre sont des choix idéaux : ce petit geste permet de protéger à la fois la voile et les cambers contre les dommages prématurés.
Veillez à dérouler votre voile dos au vent.
2. Insérer le mât dans le fourreau sans mettre les cambers
L'étape suivante consiste à glisser le mât, parties assemblées, dans le fourreau de la voile sans positionner immédiatement les cambers. Pour cela, il est important de ne pas tirer sur le fourreau de manière excessive car cela pourrait rendre l'insertion du mât plus difficile. Il faut veiller à insérer le mât en passant au-dessus des lattes sans forcer, pour éviter toute pression sur ces dernières, ce qui pourrait les abîmer. Ne vous précipitez pas, l'objectif est d'avoir le mât bien en place avant de passer à l'étape suivante.
3. Appliquer la bonne tension à l'amure
Une fois le mât en place, la tension de l'amure doit être ajustée avec soin. Il s'agit d'une étape délicate car la tension doit être suffisamment forte pour plier le mât et réduire le creux de la voile, tout en permettant un accès facile pour positionner les cambers.
Commencez par insérer les bouts (les cordages utilisés pour la tension) dans les poulies de l'amure. Veillez à ce qu'ils soient bien positionnés pour ne pas entraver leur action. Tirez doucement sur ceux-ci tout en observant la courbure du mât. L'objectif est de parvenir à une tension qui permette au mât de se courber légèrement, réduisant ainsi le creux de la voile, tout en conservant une certaine souplesse dans l'ensemble du gréement.
Attention à ne pas trop tirer sur les bouts d'amure : une tension excessive rendra le fourreau trop serré et pourrait rendre l'installation des cambers compliquée. Si la tension est trop faible, le mât ne se pliera pas suffisamment et le creux restera trop marqué ce qui affectera la performance de la voile.
Une fois cette tension ajustée à un niveau moyen, la voile sera prête à recevoir les cambers dans les conditions optimales. Ce réglage est essentiel pour garantir que les cambers s'insèrent correctement et que le profil de la voile soit équilibré.
4. Placer le wishbone
Avant d'installer les cambers, il est conseillé de fixer le wishbone à la taille recommandée et de l'enfiler sur la voile. Une fois celui-ci placé, refermez la poignée avant sur le mât. Cela facilitera la mise en place des cambers et vous permettra de poser la voile par terre sans risquer de casser les lattes qui sont fragiles.
5. Positionner les cambers
Pour positionner les cambers, commencez par vous placer au niveau de la fenêtre de wishbone. Il faut les installer un par un, en commençant par ceux situés autour de la fenêtre, puis en terminant par le camber du bas. Pour cela, poussez sur la latte au niveau du creux de la voile avec une main et appliquez une pression sur l'extrémité du camber avec l'autre pour qu'il vienne se positionner correctement contre le mât.
6. Appliquer la tension à l'amure
Une fois les cambers en place, il est temps d'appliquer à nouveau la tension à l'amure. Il existe plusieurs techniques pour ce réglage comme l'utilisation de la boucle de harnais ou du harnais en placé position de navigation sur soi pour étarquer en poussant avec les jambes. Attention toutefois à na pas déformer la boucle en exerçant une force trop grande. L'utilisation d'un étarqueur peut être un excellent choix pour faciliter l'opération.
7. Fixer l'œillet d'écoute
Une fois la tension de l'amure réalisée, il est temps de fixer l'œillet d'écoute. À ce stade, la tension doit être légère, simplement de 1 à 2 cm, pour que la forme du profil de la voile soit déjà déterminée par les cambers. L'objectif est de maintenir la voile en place sans tirer excessivement sur le wishbone car cela pourrait casser le profil de la voile. En pression, la voile ne doit effleurer que légèrement le wishbone.
8. Affiner les réglages finaux
Une fois le gréement bien en place, il reste à affiner les réglages finaux pour optimiser la forme de la voile. L'un des ajustements les plus importants concerne la tension de l'amure, en particulier dans la partie inférieure de la voile.
L'objectif est d'ajuster la tension de manière à aplatir le haut de la voile, ce qui permet à la chute (la partie arrière de la voile) de s'ouvrir correctement. Pour ce faire, il peut être nécessaire de "ramollir" (réduire la tension) sur la moitié du deuxième panneau de la voile, à partir du haut, afin d'obtenir un profil plus lisse et plus équilibré. Ce réglage est essentiel pour éviter un creux excessif et garantir une bonne propulsion. Certaines voiles sont équipées de repères spécifiques sur les lattes ou les câbles, qui indiquent la tension idéale à appliquer pour chaque zone de la voile.
Enfin, si votre voile est équipée d'une sangle sur la bordure (le bas de la voile), il peut être utile de tirer légèrement dessus. Cela permet de régler le creux en bas de la voile et d'affiner sa forme pour un meilleur contrôle et une meilleure performance.
Gréer une voile de planche à voile à cambers ne relève pas de l'impossible, à condition de suivre ces étapes avec attention. Chaque détail, de la préparation de la zone à la tension des éléments, a son importance pour éviter d'abîmer le matériel et garantir une performance optimale en mer. En appliquant ces conseils, vous serez en mesure de prendre en main votre gréement en toute sérénité pour profiter au maximum de vos sessions de planche à voile.
