Depuis ses origines, les chantiers AMEL se sont imposés dans l'univers de la plaisance grâce à leur expertise unique et à une vision centrée sur la satisfaction des clients. En parallèle, l'entreprise accorde une attention particulière au bien-être de ses salariés, tout en cherchant à réduire son impact environnemental.
Un savoir-faire unique, héritage d'Henri Amel
Henri Amel (1913 - 2005), passionné de voile depuis son plus jeune âge, a insufflé un esprit d'innovation et de rigueur à son entreprise. Ayant débuté comme carrossier, il met rapidement ses talents au service de la construction navale, avant de s'installer à La Rochelle dans les années 1960. Fort de son expérience et de sa vision, il conçoit des voiliers robustes, fiables et adaptés à de longues navigations, seul, en équipage réduit ou en famille. Aujourd'hui encore, cet héritage continue de guider les équipes du chantier, qui perpétuent cet engagement de qualité.
Des conditions de travail novatrices
Dès ses débuts, Henri Amel a placé le bien-être de ses employés au centre de ses préoccupations. Il a mis en place des horaires de travail plus flexibles, comme la semaine de 37 heures à une époque où la norme était de 40 heures. En 1981, un système de prévoyance et l'intéressement aux bénéfices a été instauré pour les salariés.
Aujourd'hui, cette philosophie se poursuit avec un renforcement des équipes Ressources Humaines, incluant un volet HSE (Hygiène-Sécurité-Environnement) pour améliorer continuellement les conditions de travail. Les ateliers sont équipés d'outils modernes, chauffés et adaptés aux besoins des employés, tout en favorisant des horaires flexibles et un dialogue quotidien entre les équipes et les responsables.
La diversification des métiers et des compétences
Les chantiers AMEL regroupent aujourd'hui une trentaine de métiers, allant du stratifieur au menuisier, en passant par l'électricien ou l'accastilleur. Ces métiers, indispensables à la fabrication des voiliers, sont soutenus par une forte structuration des équipes support, notamment dans les domaines des méthodes et du bureau d'études, mais aussi de la communication. Ainsi les projets en matière d'éco-conception et d'analyse du cycle de vie des bateaux peuvent être suivis, dans un souci constant d'amélioration continue.
L'évolution des modèles AMEL
Les bateaux AMEL ont su évoluer au fil du temps, tout en conservant leurs caractéristiques emblématiques, telles que le balcon rigide et le cockpit central où toutes les commandes sont regroupées. Ces éléments, synonymes de sécurité et de confort, sont toujours présents sur les modèles actuels, l'AMEL 50 et l'AMEL 60. Les équipes basées à Périgny continuent d'allier savoir-faire et modernité dans la conception de ces voiliers, fabriqués avec une exigence de qualité qui fait la renommée des chantiers AMEL à travers le monde.
Deux modèles qui ont toujours la cote
Au salon nautique de Cannes, en septembre 2024, AMEL exposait le numéro 100 de son 50 pieds. 7 ans après son lancement, cela montre bien le succès de ce modèle pour lequel il faut encore patienter 18 mois entre la commande et la livraison. Idem pour l'AMEL 60 dont le 30ème exemplaire vient d'être vendu.
Pour conserver une qualité de construction et une fiabilité optimales, les chantiers AMEL se limitent volontairement à une production raisonnée de 20 voiliers par an (15 AMEL 50 et 5
AMEL 60).
PHARE : un projet pour l'avenir
Les nouveaux bâtiments en construction à Périgny sur le site historique des chantiers AMEL, sous le nom de projet : PHARE (Préserver l'Héritage Amel et Réinventer Ensemble), symbolisent l'engagement du chantier à innover tout en respectant l'héritage d'Henri Amel.
Ces nouvelles infrastructures, livraison prévue pour 2026, visent à optimiser la production, réduire les déplacements internes des bateaux pendant leurs phases d'assemblage et améliorer encore les conditions de travail des équipes. Elles s'inscrivent également dans une démarche de réduction de l'impact environnemental de l'entreprise, tout en maintenant un haut niveau d'exigence en matière de sécurité.
