Après la chute d'un platane survenu fin février 2024 sur le pont de Tersac, et face au risque d'effondrement, VNF avait décidé de couper la navigation fluviale sur le canal latéral à la Garonne entre l'écluse n°46 (Bernès) et l'écluse n°47 (Gravières).
La démolition du pont a débuté
Irréparable, le pont va finalement être démoli par Val de Garonne Agglomération, propriétaire de la voirie. Ce chantier nécessite d'importants travaux et devrait durer jusqu'à la fin du mois. Il faut en effet vidanger le canal du bief 47, avant de protéger le fond argileux et éviter qu'il soit endommagé par les débris de la démolition, puis remplir à nouveau le bief. Pour rappel, le pont hébergeait également deux lignes électriques et un réseau d'eau.
Retour possible à la navigation dès le 29 juillet
Les travaux auront lieu du 8 au 26 juillet 2024, la navigation pourrait donc reprendre à partir du 29 juillet, en fonction des risques liés au chantier.
Pour réguler l'affluence, VNF indique qu'il pourrait mettre en place des horaires de passage aux écluses pour la réouverture de la navigation. Les bateaux de transport de marchandises et de transport de passagers seront prioritaires sur les bateaux de plaisance.
Planning prévisionnel du chantier
- 6-7 juillet 2024 : vidange du bief par Voies navigables de France
- 8-26 juillet : travaux de démolition par Val de Garonne Agglomération
- 27-28 juillet : remise en eau du bief par Voies navigables de France
- 29 juillet : reprise de la navigation
