1. Optimist, le bateau avec lequel tout commence
Conçu par Clark Mills en 1947 et vendu à plus de 400 000 exemplaires, le petit voilier de 2,34 m est une véritable légende. C'est le bateau idéal pour l'apprentissage de la voile. Toutes les écoles de voile l'utilisent et s'il est principalement réservé aux enfants, il peut aussi accueillir des adolescents jusqu'à 15 ans. Facile à transporter et rapide à mettre en place, il est aussi facile à trouver à bon prix.
- Longueur : 7' 67'' / 2,34 m
- Largeur : 3' 50'' / 1,07 m
- Poids : 92 lbs / 42 kg
- Min. Tirant d'eau : 0.33' / 0,10 m
- Tirant d'eau max : 3' 17'' /0,97 m
- Surface de voile : 38 sqft / 3,60 m2
2. Sunfish, pour s'amuser seul ou en famille
Conçu en 1945 par Alex Bryan et Cortlandt Heyniger sous la marque Alcort, le Sunfish est un petit voilier de 4,19 m de long qui peut accueillir jusqu'à trois personnes, bien qu'il soit le plus souvent utilisé en solo. Très plat et assez étroit, le bateau porte 7 m2 de voile pour un tirant d'eau maximum de 0,18 à 0,64 m. Facile à manœuvrer, il est également classé comme monotype, ce qui le rend adapté à la régate. Il est doté d'un gréement latin à voile unique.
Le Sunfish a été intronisé à l'American Sailboat Hall of Fame en 1995.
Son prix abordable a également contribué à son succès, avec plus de 500 000 Sunfish produits à ce jour. Le Sunfish est toujours disponible pour environ 5 à 6 000 dollars et constitue un excellent bateau pour débuter et s'amuser.
- longueur : 13' 9'' / 4,19 m
- Largeur : 4' 1'' / 1,24 m
- Poids : 120 lbs / 59 kg
- Min. Tirant d'eau : 0.6' / 0,18 m
- Tirant d'eau maximal : 2' 09'' /0,64 m
- Surface de voile : 75 sqft / 7m2
3 - Catalina 14.2 Expo, la voile en toute simplicité
Le Catalina 14.2 est une véritable icône aux États-Unis. Dessiné par Ted Carpentier et Frank Butler pour Catalina Yachts, il est en fait un dérivé de l'Omega 14 produit par Coronado Yachts et dessiné par Frank Butler. Par rapport à l'Omega 14, le Capri 14.2 (premier nom de Catalina - apparu en 1983), a été doté d'un pont avant sous lequel est aménagé un coffre de rangement.
En 2002, Catalina Yachts a lancé le 14.2 Expo, une version simplifiée du 14.2 traditionnel, avec une bôme montée sur le pont et complètement détachée du mât. Le système SmartRig se compose d'un mât en carbone et d'une voile unique, contrôlée par deux écoutes seulement. La voile s'enroule ensuite autour du mât.
Il s'agit d'un voilier de 4,62 m de long avec un gréement sloop et une surface de voile d'environ 9 m2 (en fonction des voiles d'avant utilisées). Depuis 1983, près de 6 000 14.2 ont été construits, et le bateau est toujours en vente pour un modèle neuf à environ 10 000 $.
- Longueur : 13' 25'' / 4,04 m
- Longueur totale : 15' 16'' / 4,62 m
- Largeur : 6' 16'' / 1,88 m
- Poids : 340 Lbs / 154 kg
- Min. Tirant d'eau : 0.33' / 0,10 m
- Tirant d'eau max : 3' 50'' /1,07 m
- Surface de voile : 104 sqft / 9,66 m2
4 - Laser, un départ dans un esprit sportif
Le Laser est l'un des petits voiliers les plus populaires et les plus polyvalents au monde. Connu pour sa simplicité, ses performances et son accessibilité, le Laser a été conçu par Bruce Kirby, un architecte naval canadien, en 1969.
L'idée était de créer un bateau abordable pouvant être facilement transporté et navigué par une seule personne.
Le Laser se caractérise par une conception simple, à voile unique, sans gréement ni système complexe. Il est conçu pour être facile à gréer, à mettre à l'eau et à naviguer, ce qui le rend accessible aux débutants comme aux experts. Le Laser est performant dans une variété de conditions de vent, ce qui en fait un choix polyvalent pour les navigateurs.
Populaire en compétition, y compris en classe olympique, le Laser est une classe strictement monotype, ce qui signifie que tous les bateaux sont construits selon les mêmes spécifications.
Avec plus de 215 000 bateaux dans le monde, le Laser possède l'une des plus grandes communautés de navigateurs.
Le Laser est toujours en vente et peut être acheté pour 11 000 dollars.
- Longueur : 13' 88'' / 4,20 mètres
- Largeur : 4' 56'' / 1,39 mètres
- Poids de la coque : 130 Lbs / 59 kg
- Min. Tirant d'eau : 0.33' / 0,10 m
- Tirant d'eau maximal : 2' 62'' / 0,80 m
- Surface de voile : 76 sqft / 7.06 m2 (Gréement standard)
5 - Astus 16.5, la stabilité et la performance d'un trimaran
L'Astus 16,5 est un petit trimaran transportable de 5,95 m de long (7 m hors tout). Lancé en 2016 par le chantier français Astus Boats, ce multicoque offre à la fois la stabilité d'un trimaran et les sensations de la voile légère. Il se replie, avec des bras télescopiques, pour être transporté sur une remorque et ne pèse que 470 kg pour une surface de voile allant jusqu'à 42 m2 au portant pour la version sport. Il dispose d'une dérive sable relevable et de nombreux rangements à l'avant.
Conçu par VPLP, l'Astus 16.5 peut transporter jusqu'à 7 personnes pour un maximum de plaisir. Son prix est d'environ 25 000 dollars.
- Longueur : 19' 5'' / 5,95 m
- Longueur totale : 22' 96'' / 7 m
- Largeur pliée : 8' 13'' / 2,48 m
- Largeur dépliée : 14' 8'' / 4,50 m
- Poids : 470 kg
- Tirant d'eau minimum : 0.8' / 0.25
- Max. Tirant d'eau : 4' 10'' / 1.25 m
- Surface de voile : jusqu'à 452 sqft / 42 m2
6 - Hobie Cat 16, un catamaran amusant pour l'apprentissage ou la course
Le Hobie 16 Sport Catamaran, conçu par Hobie Alter en 1969, est un voilier de haute performance réputé pour sa vitesse, son agilité et sa durabilité. D'une longueur de 16,6 pieds et d'une largeur de 7,9 pieds, il possède des coques bananes, ce qui élimine le besoin de dérives. Son gréement simple et son pont de type trampoline le rendent accessible aux navigateurs de tous niveaux. Le Hobie 16 est un incontournable de la voile de compétition, avec une flotte mondiale solide et de nombreuses régates. Sa polyvalence et son design emblématique en ont fait un choix apprécié des navigateurs de loisir et de compétition.
Outre son aspect sportif, le Hobie 16 est également un bon catamaran pour les débutants, car il est très tolérant. Il est doté d'un gréement classique de type sloop et d'un bon choix de voiles.
Le seul inconvénient est qu'il est encore assez large pour être lancé seul.
En revanche, il coûte environ 15 000 dollars, ce qui est raisonnable pour un tel plaisir.
- Longueur : 16' 07'' / 5,04 m
- Largeur : 7' 11'' / 2,41 m
- Poids : 320 lbs / 145 kg
- Tirant d'eau : 10'' / 0,25 m
- Surface de voile : 218 sqft / 20 m2
7 - Beneteau First 24, les premiers pas dans le monde des pocket cruisers
Si vous souhaitez vous lancer dans le monde de la croisière habitable, le First 24 de Beneteau est un bon point de départ. Facilement transportable, le First 24 est l'héritier d'une longue série de croiseurs de poche du constructeur français.
Le Beneteau First 24 est un voilier polyvalent et remorquable conçu pour la course et la croisière. Mesurant 7,29 mètres (23,9 pieds) de long, il se caractérise par une coque moderne, un cockpit spacieux et un intérieur confortable pouvant accueillir jusqu'à quatre personnes. Le bateau offre d'excellentes performances, grâce à sa construction légère et à son plan de voilure efficace, ce qui le rend adapté à la navigation de compétition. De plus, sa quille rétractable permet une mise à l'eau facile et une navigation en eaux peu profondes. Le Beneteau First 24 allie performance, confort et facilité d'utilisation, ce qui en fait un choix idéal pour les marins en quête d'aventure et de polyvalence.
Enfin, son prix de base d'environ 21 000 dollars représente un budget raisonnable pour la catégorie.
- Longueur : 23'11'' / 7,29 m
- largeur : 8' 2'' / 2,50 m
- Poids : 2,425 lbs / 1 100 kg
- Tirant d'eau minimum : 10'' / 0,25 m
- Tirant d'eau max. : 6' 7'' / 2,00 m
- Surface de voile : 326 sqft / 30,3 m2
TenderCat, des barques stables, élégantes, légères et durables -
Crées par des navigateurs expérimentés, les barques TenderCat réunissent toutes les qualités essentielles: stables, élégantes, légères et solides