Comprendre les désignations des moteurs hors-bord

Chaque fabricant de moteurs a ses propres désignations de moteurs

Outre la puissance, les constructeurs de moteurs ont attribué à chaque modèle plusieurs lettres ou chiffres. Pour savoir exactement de quel modèle il s'agit, il faut connaître la signification de chaque lettre ou combinaison, pour chaque marque. Suivez le guide !

Dominique Salandre Publié le 17-04-2024

Lors de l'achat d'un moteur, il n'est pas toujours facile de savoir quelle version vous convient le mieux. De plus, les constructeurs ont une façon de classer les moteurs qui peut sembler un peu obscure et qui évolue avec la technologie. Un alphabet spécifique à chaque marque qui permet de savoir exactement à quelle version de chaque moteur on a affaire.

Pour vous aider, nous avons répertorié la signification de chaque lettre pour chaque fabricant de moteurs hors-bord.

Honda

C Utilisé ici pour indiquer un modèle d'embrayage centrifuge.
Pour les puissances supérieures à 150 ch, le C signifie contre-rotation.
D Placé en 3ème position, il indique un groupe de produits. Pour les moteurs de plus de 150 ch, le D signifie "Drive by Wire", c'est-à-dire "entraînement par câble".
C'est-à-dire un modèle avec des commandes électriques
G S'il est placé en 3ème position, il signifie "gaz d'inclinaison"
H Poignée (par exemple, un modèle à barre franche)
J Si elle est placée en 3ème position, elle indique un groupe de produits
N S'il est placé en 3ème position, il indique "Pas de circuit de charge intégré".
R Télécommande
S S'il est placé en première position, il signifie "Short" (pour arbre court)
S'il est placé en 3ème position, cela signifie "Démarreur électrique"
T Trim / Tilt électrique
U S'il est placé en 1ère position, cela signifie un arbre ultra-long.
S'il est placé à la fin, il indique la conformité européenne.
X Arbre extra-long
Z Placé à la fin, il indique que le modèle est livré sans accessoires.

Mercury

Mercury est une marque emblématique

AMS Section centrale avancée (pour Verado)
C Contre-rotation
CT Command Trust
CMS Conventionnel Section médiane
E Démarrage électrique
GA Ascenseur à gaz
H Poignée
JEA Pilotage du hors-bord à l'aide d'un joystick
L Arbre long
M Démarrage manuel
PT Garniture électrique
R Course
S Arbre court
TM Embase Couple maître

Selva

B Barre franche
C Arbre court
DACT Double arbre à cames en tête
DW Boîtier de télécommande électrique (Drive by wire)
E Démarreur électrique
EI Démarreur électrique avec batterie intégrée
EFI Injection électronique de carburant
L Arbre long
M Démarrage manuel
O Soupapes en tête
PT Trim / inclinaison électrique
S Assistance hydraulique
SI Réservoir intégré
ST Boîtier de télécommande
SL Boîtier de télécommande droit
SC Télécommande à levier unique
SACT Simple arbre à cames en tête
T Inclinaison électrique
UL Arbre ultra long
XL Arbre extra-long

Suzuki

Tous les moteurs Suzuki commencent par le DF

A / B / C Cela indique que la génération du moteur
AV Moteur à forte poussée
E Démarrage électrique
H Poignée pour le timon
L Arbre long
P Commandes électriques
R Pour les moteurs jusqu'à 30 hp : commande à distance + démarrage électrique
S Arbre court
T Trim / Tilt - Si le nom ne comporte pas de H, cela indique également que le moteur est un Trim / Tilt
moteur de télécommande
XL Arbre ultra long
Z Contrôle mécanique de la contre-rotation

Tohatsu

Les noms Tohatsu sont généralement indiqués comme suit

Exemple MFS20E-EFTL

MF Désignation du moteur Tohatsu
E génération (5e)
EF Démarrage électrique + barre franche
T Trim ou tilt
D Placé après le tableau de bord, il indique un moteur avec réservoir intégré
E S'il est placé en première position, indique une génération - S'il est placé après le tableau de bord, indique un moteur à démarrage électrique
EF Démarrage électrique + barre franche
PE Démarrage électrique + Télécommande
L Arbre long
P Télécommande
S Arbre court
SP Moteur avec hélice à une poussée + alternateur (Sail pro)
T Trim ou tilt
UL Arbre ultra long
W Moteur blanc
Z Bicylindre (6 ch uniquement)