Lorsque la survie entre en jeu, faire le choix au préalable entre un radeau côtier ou un radeau hauturier revêt une importance capitale. Pour cela, il est nécessaire de connaître les réglementations en vigueur. D'autres facteurs essentiels dans la préparation de votre équipement méritent votre attention, tels que le stockage et la révision périodique de votre radeau. Jetons un coup d'œil à ces différents éléments afin de vous guider vers les choix les plus judicieux pour assurer votre sécurité en mer.
Radeau côtier ou hauturier ?
La réglementation maritime offre des directives claires concernant les équipements de sécurité nécessaires en fonction de la distance à laquelle vous vous trouvez d'un abri. Le choix dépendra donc de votre zone de navigation. Selon la réglementation, voici ce qui est exigé :
-
Pour une navigation semi-hauturière, entre 6 et 60 milles d'un abri : un radeau côtier est requis au minimum. Dans cette zone, un radeau côtier de type 2, conforme à la norme ISO 9650-2, est recommandé.
-
Pour une navigation hauturière, à plus de 60 milles d'un abri : un radeau hauturier est indispensable. Si vous naviguez au-delà de 60 milles d'un abri, un radeau hauturier de type 1, conforme à la norme ISO 9650-1, est nécessaire.
Les radeaux de type 2, ou radeaux côtiers, ne possèdent pas de double-fond thermique, ni d'espace pour s'allonger. Leur équipement en eau et en rations de survie est moins abondant.
En revanche, les radeaux hauturiers, ou radeaux de type 1, disposent d'un double fond épais qui protège du froid. Ils sont plus spacieux et mieux équipés, offrant une meilleure stabilité pour affronter des conditions de mer plus difficiles. De nombreux fabriquants proposent des radeaux de survie performants. Depuis 1978, Plastimo a par exemple opté pour une conception unique de double chambre en polyuréthane, assurant une résistance à l'abrasion et une solidité mécanique.
Les radeaux hauturiers de type 1 sont proposés en versions - de 24 h et + de 24 h, en fonction de la durée probable du séjour des occupants. Ils se différencient par leur armement. Le choix d'armer le radeau de survie pour l'une ou l'autre durée est laissé au propriétaire. Il convient de prendre en considération le temps nécessaire pour que les secours atteignent la zone du naufrage, en fonction de votre éloignement par rapport à la côte.
L'enregistrement de votre radeau est obligatoire.
Que contient un radeau de sauvetage ?
Les équipement peuvent varier selon le modèle. En général, vous trouverez :
- Une ancre flottante
- 1,5 litre d'eau par personne
- Un gonfleur
- 500 grammes de rations alimentaires par personne
- Deux couvertures isolantes
- Une trousse de premiers secours
- Deux pagaies
- Un couteau
- Une bouée avec filin
- Six feux à main
- Une écope
- Deux fusées-parachutes
- Deux éponges
- Un miroir de signalisation
- Un kit de réparation
- Un gonfleur
- Une lampe extérieure
- Un mode d'emploi
- Une lampe intérieure
- Une notice de survie et des signaux de détresse
- Une lampe de poche + piles et ampoules
- Une gouttière de récupération d'eau de pluie
- Une réserve à eau de pluie
- Des bandes réfléchissantes
- Un sifflet
Quel stockage privilégier ?
Il existe deux méthodes pour stocker le radeau.
En conteneur : Le radeau est rangé dans une solide boîte en PVC, à l'abri et protégé des intempéries. Vous pouvez le mettre sous une bâche en supplément. Ce mode de stockage est particulièrement adapté si vous rangez votre radeau à l'extérieur de votre bateau, sur la jupe, le pont ou dans un balcon. Assurez-vous que le bout de percussion est positionné vers le haut.
En sac : Le radeau stocké dans un sac est nettement plus léger, mais aussi plus fragile. C'est le mode de stockage à privilégier si vous rangez votre radeau dans un coffre ou à l'intérieur de votre bateau. Cette dernièr option est à éviter en terme de vitesse de déploiement.
Dans tous les cas, veillez à stocker votre radeau bien droit (les flèches indiquent le haut du radeau). Ne marchez pas sur votre radeau, ne vous asseyez pas non plus dessus et ne traînez pas le contenant sur le sol.
Dois-je faire réviser mon radeau de survie ?
Un radeau de survie a une durée de vie de 15 ans. Pour les particuliers, il est impératif d'effectuer une révision de leur radeau de survie tous les 3 ans. Celui-ci doit être aussi fiable qu'au moment de son achat. Pour les bateaux navigant en zone tropicale, une révision tous les ans est recommandée. Les tarifs varient entre 400 et 500 € selon les constructeurs et le type de radeau. Cette révision ne comprend pas la ré-épreuve de la bouteille d'air comprimé, qui doit être réalisée tous les 9 ans et coûte environ une centaine d'euros. Certains fabricants travaillent avec des stations de révision spécialisées réparties sur tout le littoral français, agréées par la majorité des fabricants. Autre exemple, la révision des radeaux de survie Plastimo ne se fait que dans les ateliers de la marque, à Lorient.
