VNF, Voie Navigable de France vient de publier ses nouveaux tarifs pour la vignette 2024. Rappelons que cette vignette est obligatoire dès lors que l'on emprunte les cours d'eau intérieurs en France. Cette vignette, qui doit être visible apposée sur le pare-brise de son bateau ou sur un hublot côté tribord, est calculée en fonction du type de forfait et de la longueur du bateau auquel s'ajoute un montant forfaitaire.
Il existe 3 types de forfait : 1 jour, 7 jours, 30 jours et Liberté (à l'année). On notera que les forfaits de quelques jours sont obligatoirement des jours consécutifs.
En augmentation par rapport à 2023
Cette année, les tarifs de la vignette ont pris quelques euros. Ainsi, un bateau de 10 m payait pour un forfait annuel en 2023 : 310,60 €. Pour 2024, il lui faudra s'acquitter de 322,20 € soit une hausse de 3,8 %.
Autre exemple, une péniche de 20 m payait en 2023 725,90 €, pour 2024, il lui en coûtera 752,70 €, soit une hausse de 3,7 %.
Il est à noter que toute commande du forfait annuel Liberté avant le 31 mars vous donne droit à une remise de 10%. En comparaison avec 2023, le montant de la réduction est passée de 17% à 10%. VNF justifie cela en expliquant que "compte tenu de l'inflation nécessitant une révision des péages et pour éviter de répercuter une hausse sensible pour la plaisance privée, il a été choisi de diminuer le montant de la réduction accordée pour l'achat d'une vignette à l'année avant le 31 mars".
Les bateaux verts à l'honneur
Pour 2024, un tarif "bateau vert" apparait pour la première fois. Ainsi, un abattement de 50% du forfait "Liberté" est accordé pour "tout bateau à zéro émission de CO2 (à l'échappement) ou équipé d'un moteur hybride ou dual fuel tirant au moins 50 % de son énergie de carburants à émission de CO2 nulle (à l'échappement) ou d'une alimentation rechargeable pour son fonctionnement normal". De plus un abattement de 25% du forfait "Liberté" est aussi accordé pour tout bateau "utilisant uniquement de l'Hydrotreated Vegetal Oil (HVO) comme énergie de propulsion du bateau".
Bravo pour cette démarche qui encourage la navigation propre !
À quoi servent les péages ?
Les péages participent aux financements des différentes missions de VNF. Ces missions englobent des travaux d'infrastructure tels que la régénération et la restauration des barrages, des écluses, ainsi que des projets de développement comme la remise en navigation et l'extension des gabarits. La modernisation des méthodes d'exploitation, les initiatives axées sur la sécurité, l'environnement (comme les replantations) font également partie des domaines couverts.
Les péages, que ce soit pour le transport de marchandises ou le tourisme fluvial, représentent environ 2% du budget de VNF. Ces revenus sont principalement alloués à l'amélioration de la qualité des services offerts par l'établissement.
Plus de la moitié des ressources de VNF sont directement investies dans l'entretien, la modernisation et le développement des 6 700 km du réseau navigable. Cela se traduit concrètement par des interventions sur les digues classées, les écluses et les barrages qui régulent le niveau d'eau à l'échelle nationale.
