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Un bateau à la structure dangereusement impactée
A l'automne 2021, la frégate Hermione, fleuron de la flotte française de bateaux historiques, entrait en grand carénage au port de Bayonne. Mais malheureusement, les équipes en charge des travaux découvrent dans les bordés de la réplique de vaisseau du 18ème siècle des champignons à développement lent, qui attaquent la coque du navire. Le bateau se retrouve immobilisé dans la cale sèche du port basque pour en savoir plus sur l'ampleur des dégâts.
Après un an de travail et d'étude avec des spécialistes et experts du bois et de la construction navale, ainsi que d'historiens, l'étendue des opérations à mener pour sauvegarder le bateau a été évaluée. 7 % de la structure en bois du navire doit être changée. Cela représente un volume de 40 m3 de bois. La bonne nouvelle est avant tout que les entreprises mandatées pour les travaux, Asselin et le Chantier du Guip, ainsi que le maître d'œuvre Yacht Concept, estiment le navire réparable.
De longs travaux ouverts au public
Un mal pour un bien, les passionnés de charpente marine pourront assister au travaux. Comme cela était le cas lors de la construction à Rochefort, les visiteurs auront accès au chantier pour voir le travail du bois dans le port de Bayonne. La durée des travaux est estimée entre 15 et 18 mois.
Trouver les fonds
La Fondation Hermione La Fayette, propriétaire du navire, indique avoir reçu le soutien des collectivités locales, le département de la Charente-Maritime, la Région Nouvelle Aquitaine et l'Etat, et pu contracter un emprunt pour mener les 1ers travaux. Pour autant, l'enveloppe encore nécessaire est de 6,5 M€. Elle fait donc appel à la générosité du public pour aider la frégate à retrouver l'eau au plus vite et que chacun puisse l'admirer sous voile dans son élément.
