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Du bateau en kit au dériveur barre en main
Construction amateur oblige, le tarif du bateau dépend du stade de finition lors de la livraison. Selon le temps qu'il peut investir, le futur propriétaire de la PRAM déboursera des tarifs progressifs.
Dans le cas le plus classique, le client achètera un kit complet pour fabriquer son dériveur, hors résines, visserie et consommables. Celui-ci comprend les pièces en contreplaqué Okoumé pour la coque et les appendices, découpées en commande numérique, mais aussi le mannequin destiné à faciliter le montage, l'accastillage complet, le mât, la bôme, ainsi que la grand-voile en dacron. Un manuel de construction illustré est également fourni. L'ensemble est commercialisé en juillet 2022 à 5 460 €.
Pour ceux qui disposent de plus de temps, il est possible de se contenter des plans à 200 €, en se chargeant des découpes et des achats. Le fichier de découpe peut également être vendu pour prendre en charge la découpe numérique à ses frais. On peut aussi n'acquérir que le kit de pièces en contreplaqué pour 2 580 €
Pour autant, tout le monde ne voudra pas ou ne pourra pas se charger de construire sa PRAM. BOW s'est donc associé au charpentier de marine Nicolas Arnould. Celui-ci propose la PRAM prêt à naviguer à 11 640 €.
Peu d'options
A bateau simple, offre simple. Peu d'options sont disponibles. Les régatiers pourront s'offrir une voile en membrane pour plus de performances. De même, on pourra opter pour un contreplaqué tout sapelli, moyennant une plus-value de 840 €.
Quelques options comme un taud de protection sont à l'étude.
Un programme atypique
Comme tout bateau rare sur le marché, il est difficile de comparer le prix de la PRAM aux dériveurs existants. On est loin du dériveur solitaire "en plastique". Un Laser prêt à naviguer, est proposé aux alentours de 6 000 € TTC. Mais celui-ci est loin d'être idéal pour le programme de promenade.
Si l'on se tourne vers l'auto-construction en contreplaqué, on trouvera dans des design traditionnels des plans à des prix comparables. Le kit, à niveau de prestation comparable, d'un Morbic 12, canot voile-aviron à clin, avoisine les 5 400 €TTC. Avec son design moderne, la PRAM trouve donc sa place sans rougir sur le marché des dériveurs en bois atypiques. Espérons qu'elle motive les charpentiers de marine amateurs de demain !
