Hors-Série / Entretien d'un gréement et mât en bois : Conseils et savoir-faire de Woodspars

Entretien d'un mât en bois © Woodspars

Un mât en bois nécessite de l'attention et un entretien approfondi lors de l'hivernage du bateau. Woodspars, spécialiste morbihannais des espars et gréement en bois, nous explique les bonnes pratiques, qu'il dispense pour les plaisanciers qui lui confient leur bateau.

Mât en bois : Un entretien nécessairement régulier

Chacun le sait, le bois est une matière vivante qui nécessite de l'attention et un entretien régulier. Les plaisanciers dont le voilier est doté d'un mât en bois ne le savent pas toujours assez. "On est constamment sollicités par des clients qui nous demandent : J'ai un vieux mât en bois, que dois-je faire ? Et malheureusement quand on s'intéresse au mât c'est souvent qu'il y a déjà un problème. C'est là qu'un peu d'expertise dans l'entretien peut apporter quelque chose" explique Samuel Zambaldi, fondateur de Woodspars et Charpentier Marine Morbihan.

Les mâts en bois nécessitent un entretien régulier
Les mâts en bois nécessitent un entretien régulier

Surveiller et renouveler le vernis du mât

Pour beaucoup de plaisanciers, bois rime avec vernis. S'il peut s'agir d'une corvée pour celui qui passe les nombreuses couches, c'est un élément essentiel de la protection des mâts et autres espars. Samul Zambaldi en explique la raison et les choix faits par Woodspars. "Tous les vernis et traitements quels qu'ils soient subissent les effets des UV. Sans entretien régulier, ils se dégradent, le bois devient apparent et c'est l'ouverture et l'entrée des champignons et le risque de pourrissement.. Il faut bien multiplier les couches et les refaire au moins tous les 2 ans, car chaque année, ce sont au moins 1 ou 2 couches qui disparaissent à cause du soleil selon le lieu de navigation. C'est très important là où il y a du ragage, où les drisses claquent."

Mise en oeuvre du vernis
Mise en oeuvre du vernis

Pour le choix des traitements, les huiles et vernis à base d'huiles chinoises peuvent suffire pour des bois massifs, mais il nécessitent un entretien très régulier. Les vernis polyuréthane, plus durable dans le temps, conviendront bien aux pièces stables en géométrie et en hygrométrie comme le lamellé-collé.

Surveiller les ferrures du gréement

2ème point de vigilance pour le plaisancier, les ferrures de de fixation du gréement peuvent être à l'origine de faiblesses. "Le bois est très bon en flexion, mais moins au cisaillement. Les boulons de fixation des ferrures peuvent écraser le bois et l'ouvrir, provoquant des infiltrations d'eau. 80 % des mâts pourrissent au niveau des ferrures. Il faut donc les démonter pour vérifier et réparer si besoin en changeant partiellement la pièce ou en étanchéifiant au mastic" précise le fondateur de Woodspars.

Ferrures et équipements sont les talons d'Achille du mât en bois
Ferrures et équipements sont les talons d'Achille du mât en bois

Traiter les fissures des mâts

Dernier point crucial selon l'expert dans les gréements en bois, les fissures sont un phénomène naturel à surveiller. "Fissures et gerçures du bois sont un phénomène naturel sur le bois en raison de l'humidification ou de la dessiccation de l'espar. En les surveillant, on peut les traiter sans beaucoup de problème, avec du mastic souple ou de l'époxy. Cela permet de sauver une belle pièce de bois, alors qu'en la laissant béante, c'est la porte ouverte à l'installation des champignons" conclut Samuel Zambaldi.

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