Le chantier Meta reste pour tous les marins un chantier mythique. C'est en effet lui qui a construit le Joshua de Bernard Moitessier. Ce célèbre couple marin/bateau qui a fait rêver des générations de plaisancier en abandonnant la course du Golden Globe en 1968 pour continuer sa navigation et entamer un second tour du monde.
Ce chantier est aussi connu pour avoir mis au point le procédé de construction Strongall. Il s'agit d'une construction en aluminium épais, ou les tôles des bordés servent aussi de structure. Avec cette technique de construction, le chantier basé à Tarare (proche de Lyon) produit des coques, la finition des aménagements restant le travail d'autres intervenants.
Mais avec le Meta 36, c'est différent. En effet, ce voilier de croisière hauturière de 11m, en Strongall évidemment, sera vendu barre en main, prêt à naviguer. Une nouvelle orientation du chantier plus habitué à vendre des coques nues.
Dessiné par Jean-Claude Michaud, ce voilier aura une esthétique plus moderne. Fini l'idée du coffre fort, aussi solide dessous qu'il est défendu dessus. Avec le Meta 36, on retrouve des lignes de rouf plus tendues et un cockpit moderne ouvert sur l'arrière.
Côté aménagement, il sera proposé en 2 cabines doubles. La circulation vers la cabine avant sera désaxée sur tribord afin de laisser une table à poste dans le carré (hauteur sous barrots 1,95 m). La cuisine en L offre un beau plan de travail et la table à cartes est prévue avec des rangements. À l'arrière un beau cabinet de toilette intègre des WC.
Pour la carène, il sera proposé en bi-quilles/bi-safrans ou en quillard/mono safran. Le lest se trouve non pas en bout de quille, mais dans les fonds, les quilles ne servant que de plan anti-dérive.
Voilà un beau voilier aux lignes modernes qui en plus s'offre une coque en Strongall. Le tarif étudié au plus prêt ne doit pas rougir face à la concurrence. Ce voilier sera proposé à partir de 200 000 € TTC. Ce qui ne gâche rien ! Mise à l'eau prévue à l'automne 2018.
