Vocabulaire / Propulsion hydrojet : pas d'hélice qui traine dans l'eau

L'hydrojet (aussi appelée waterjet) est une propulsion in board qui utilise une turbine à la la place d'une hélice. Cette motorisation est principalement utilisée pour les bateaux rapides ou les motomarines (jetski).

Chloé Torterat Publié le 18-04-2019

Présentation de la propulsion hydrojet

La propulsion hydrojet est une sorte de pompe. Une turbine aspire de l'eau sous la coque et la propulse rapidement à l'arrière du bateau. La turbine tourne à grande vitesse à l'intérieur d'un conduit. De l'eau est aspirée sous la carène et propulsée vers l'arrière fortement. La réaction entraine le mouvement du bateau.

La direction et la marche arrière se font grâce au godet (nozzle) à l'arrière, qui peut dévier le flux d'eau en sortie du jet.

Pour quel usage ?

Par l'absence d'hélice dans l'eau, l'hydrojet offre un mode de conduite très fun. Le bateau dérape en virage. On retrouve donc ce type de propulsion sur des engins fun (comme le Seakart) et les jetski (motomarine). Mais l'absence d'hécile est aussi un élément de sécurité. Voilà pourquoi la turbine est utilisé sur les annexes ou engin de secours. Enfin, l'hydrojet est une turbine utilisée pour gros les navires rapides (à partir de 30 nœuds), les ferrys à grande vitesse, les bateaux de service comme les bateaux-pilotes par exemple.