Le Dyneema reste la matière la plus efficace pour éviter l'allongement des drisses. Seulement elle reste chère en comparaison au polyester. C'est pourquoi on la retrouve sur les voiliers de course ou de régate, plus rarement sur ceux de croisière.
Il existe plusieurs qualité de Dyneema : le SK 78 et depuis 2009, le SK 90. Plus le chiffre est élevé, plus le Dyneema est résistant – mais plus il est cher !
Récemment la marque Dyneema propose un grade SK38. Le fabricant de cordage anglais Marlow l'utilise pour fabriquer une drisse nommée D2 Club. Avec une âme non étiré et non étamée tressée en Dyneema SK38, la drisse est aussi résistante qu'un modèle de diamètre équivalent en polyester (même charge de rupture) mais offrant beaucoup moins d'élongation (ce que l'on demande à une drisse !). En plus le Dyneema ne se charge pas en humidité.
D2 Club
| Diamètre | Poids | Charge de rupture | Charge de travail | Prix au mètre |
| 8 mm | 41,4 g/m | 2 190 kg | 1 970 kg | 2,97 € |
| 10 mm | 69,8 g/m | 3 780 kg | 3 400 kg | 4,41 € |
| 12 mm | 87,6 g/m | 11 400 kg | 4 680 kg | 6,05 € |
| 14 mm | 119,7 g/m | 16 300 kg | 6 660 kg | nc |
