Grosse déception pour Sébastien Rogues, skipper du Class40 GDF SUEZ qui vient d'informer son équipe à terre qu'il faisait route vers le nord de l'Espagne alors qu'il était toujours dans le peloton de tête.
Lors d'une manœuvre il y a quelques instants, il a déchiré la Grand-Voile le long de la ralingue au niveau du 1er ris (cordage qui permet de renforcer les bords de la Grand-Voile). En conséquence Sébastien ne peut plus hisser la Grand-Voile jusqu'en haut. Cette avarie majeure l'oblige à naviguer avec deux ris au maximum (surface de voilure grandement réduite).
En parallèle, Sébastien doit également faire face à une accumulation de problèmes techniques importants:
- la casse de ses aériens (appareils électroniques très fragiles qui reçoivent toutes les données de vent (direction, force, vent apparent, etc).
- son antenne de son téléphone satellite Fleet board qui s'est désolidarisée de son support, ne fonctionne plus (cet appareil assure les liaisons téléphoniques, mais également la réception et transmission des données et la réception des fichiers météo).
- La goupille de barre de flèche tribord menace de tomber et d'engendrer la casse du mât.
Compte tenu de toutes ces avaries, Sébastien a donc décidé de mettre le bateau en sécurité et se retire de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe.
Il est très déçu car il était particulièrement préparé pour cette course majeure, un rendez-vous qu'il ne voulait absolument pas manquer. Conscient de tous les soutiens sans faille et des nombreux témoignages de solidarité, il en est très affecté moralement mais tout va bien physiquement.
