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Patrick Leblanc
Enfin, enfin une jonque dans ce magazine !
Oh, que nous aimerions en voir plus souvent, nous les "rebelles" qui sommes tombés amoureux de ce gréement, et ne pouvons plus concevoir une autre façon de naviguer ! Pour sa facilité (je barre ma goélette comme un Optimist), sa sécurité (chaque panneau de voile est un ris - 5 à 7 par voile -, que l'on prend ou qu'on largue en quelques secondes depuis le cockpit, sans changer de cap), son aspect économique (pas de haubans ni de coûteux accastillage inox ou carbone), et aussi pour le plaisir de barrer un gréement original qui ne laisse personne indifférent.
Allez, quelques recherches sur le web, du côté du site de la JRA ( https://www.junkrigassociation.org/ ) par exemple.
Et aucun d'entre nous n'est avare d'explications !
Emmy Grosseau, en lice pour la TJV 2023
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Stéphane Barat-vassard
on peut aussi faire le Rhum en virtuel : avec virtual Regatta : plus d'infos : https://www.youtube.com/watch?v=ZiIP2LDAtxc
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Pierrick Vermersch
Bonjour, je veux egualement vivre sur un voilier. J'ai commencé a faire une liste du matériel neccesaire. Je recherche des infos de tout se qui faut
Archétype du Boston Whaler
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Kent Marine s'associe à ATM Communication pour les marques Lowrance et Simrad
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La Covid-19 et l'EverGiven perturbent la livraison des moteurs hors-bord Yamaha
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Quentin Hubert et François Lagabrielle devant le Dandy, bateau électrique de la marque Beau Comme Un Bateau
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