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weekender
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Voileaviron Dans les pertuis
Ce Pinassot' est superbe et le poids remarquable. Mon bateau qui est du
même constructeur mais plus lourd pour 35cm de moins, va déjà très bien, le Pinassot' quoique moins toilé que le Kanoteko+ doit être rapide car plus long, moins large et léger.
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Le XO Explorer
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Sessa Marine
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Le chantier danois Nordship
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L'Antarès 9 de Bénéteau
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La NC 33 de Jeanneau
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Le Hall des bateaux à moteur au Nautic 2017
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La Merry Fisher 1095, à découvrir au Nautic 2017
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Le Gozzo, la version moderne du bateau de pêche italien
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Merry Fisher 895
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Leandre Betato
Tout ça c'est bien, sauf le prix vu le nombre d'heures d'1 plaisancier moyen (entre 20 et 25 H/an). La dégringolade de la décode la première année et les années suivantes sera impressionnante. La maintenance annuelle tout compris par contre, sera d'environ 10 000€ : Place de port-Carénage antifouling anodes manutentions-Assurance-Taxe francisation-Entretien moteur (s)-Essence! La conso tiens parlons en: En moyenne, le "bestiau" est lourd 3T lège, avec les passagers et le reste c'est 3,5T/4T donc 60/70 L/H et sans trop pousser, sinon on va avoisiner les 100/110 L. Si l'on est pas cousin avec "l'Emir" mieux vaut renoncer de suite avant de se faire mal....!
Vincent 218
Achètes un voilier, arrête le bateau moteur
Ce type de bateau, c’ Est pour ceux qui dédient leurs vacances d’été Au nautisme, qui passent leur week-end dessus a partir de mai ... un bateau qui en devient un art de vivre.
Bref, ce n’ Est pas un caprice mais une forme d’aboutissement !!
D’autres craquent leurs sous au ski ou à la chasse ... bref la passion
Sundancer 320, nouveauté 2017 de la marque Sea Ray
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Bavaria E40, vainqueur dans la catégorie trawler
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Le Hall 4 des bateaux à moteur
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Bronson 34
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Verve 40, modèle walk-around du chantier Azimut
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