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Vedette
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Yves H
C'est bien qu'il n'était pas un novice, un novice aurait mieux contrôlé son navire avant de partir. Un novice n'aurait pas repris la mer sans trouver l'origine de la voie d'eau après avoir fait appel à la snsm pour son bateau qui coule ! !! Ma moralité: ne faites pas comme ce "pro" sous prétexte que l'assurance paie , car vous mettez également en jeu la vie de sauveteurs (non remboursé par l'assurance) . Un mauvais point également pour le rédacteur de l'article; tout fier de raconter une histoire alors que c'est le parfait exemple du non respect des sauveteurs !
Pierre Goeury
Votre commentaire Yves est un peu brut de décoffrage, moi je trouve ses réactions assez exemplaires, même si naviguer les vannes des toilettes ouvertes est une faute incontestable. Lors de la 2eme nav Je trouve quand même cet article très intéressant. Je ne vois pas oú est le non respect des sauveteurs.
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Michel Dominici
Can'not !
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Claude Lotz
Je l'ai connu pour un essai du Quetzal... il y a de nombreuses années, à la Trinité.'n
C'est très triste de perdre un garçon si charmant et compétent.
Pensées pour ses proches.
Claude
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Philippe V.
non françois ce n'est pas la première, une standard Horizon faisant ça était déjà disponible depuis au moins 3 ans
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C Bouteau
Super beau, même alléchant. Autonomie totale ! Au long cours, pas de souci.
Quant à l'opération "énergie propre", "zéro carbone" et tout le toutim, le concept n'évite pas la facture pollution de la construction. Idem que pour les éoliennes ou les "voitures propres" évidemment. Bon, vu le prix de ce type d'unité, on suppose qu'il n'y en aura pas des milliers. Bonnes croisières aux privilégiés, et bavez bien les aigris impécunieux !
