Traceur de cartes
Traceur de cartes

Henri Laurent
Henri Laurent
Bons arguments mais on reste un peu sur notre faim. Que conseillez- vous ? Soyez concrets !
Bernard Mouton
Bernard Mouton
Tout à fait d'accord on aurait été mais savoir quelle tablette emporter sous les tropiques par exemple pour quelle tablette utilisé avec un système complet de navigation y compris routage quelle tablette peut permettre de faire un suivi de mouillage où laquelle et performant dans un cockpit pour faire le suivi d'une longue navigation avec une réserve d'énergie conséquente par exemple afin de pouvoir être précisément guidé dans un choix
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Frederic Pecher
Frederic Pecher
Chers Thierry et Geneviève Bon courage
Alain Rousseau
Alain Rousseau
La meilleure solution consiste à se protéger activement contre la foudre avec des solutions plus ou moins chères. La solution la plus efficace consiste à mettre en place un paratonnerre en tête de mât relié à un câble isolé spécial foudre ou encore installer des parafoudres de type 1 c'est-à-dire capable de résister à un choc de foudre direct. Beaucoup de navires de pêcheur au Vietnam sont protégés par des câbles tendus au-dessus du bateau ce qui offre une protection bon marché et apte à protéger les personnes car c'est bien évidemment le risque que le plus important. Vous pouvez consulter utilement le site de l association protection foudre apfoudre.fr bon courage pour les réparations
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 Père plex
Père plex
Trèsb bon
 Benoit massard
Benoit massard
Concernant le point N°3, les caractéristiques attendues par la division 240 concernant le "dispositif de repérage et d'assistance pour personne tombée à l'eau" n'ont pas été modifié. 142N de flottabilité sont attendues. Le harnais présenté n'offre que 98N de flottabilité.
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Simrad Cruise à l'essai à Palma de Majorque

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Le Brabus Shadow 500 Edition Limitée

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Premières images du nouveau Lowrance HDS Live

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Frank Delstanche
Frank Delstanche
J'ai pris cette appareil pensant qu'il représentait une qualité, un sérieux et une fiabilité professionnel mais j'ai été bien déjà tant par la fiabilité que par le service après vente. L'appareil plante totalement et reboot à peut près 5 fois par jour en pleine navigation. De plus nous avons eu une gros soucis, nous avons couplé ce dernier au pilote automatique. après avoir repris la main en manuel le temps de croiser un cargo nous avons passé un waypoint et réactivé le couplage avec le pilote. Le gps à entamé un demi tour barre à fond instantanément pour reprendre le waypoint déjà passé et nous à envoyé sur les cailloux. Aucune réponse du service après vente pour essayer de résoudre le problème.
Guylain Haudry
Guylain Haudry
Bonjour. A ce jour vous avez une réponse ? Merci
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Olindo Stecchetti
Olindo Stecchetti
pourquoi on ne parle pas de Vulcan 5 ? A-t-il des problèmes de "jeunesse" ?

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Mercury VesselView

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Le 555 Activ Cabin de Quicksilver

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L'importance d'un bon AIS

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Garmin avec sans clavier

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Sonde Garmin Panoptix

René Roy
René Roy
C'est gnial comme sonde, mais peut elle voir de la glace?
Pascal Sagnat
Pascal Sagnat
Il faudrait une alarme réglable avec différentes profondeur.
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Le Quicksilver 755 Weekend

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