Conseiller
Tourisme
Le Salon du Multicoque
Conseiller
Conseiller
Conseiller
Transport de passagers à la voile entre Concarneau et Les Glénan
Conseiller
Conseiller
Conseiller
Campagne publicitaire du tout premier Salon nautique de Paris en 1926
Conseiller
Conseiller
Patrick Leblanc
Dommage de ne pas citer dans cet article les différents essais de bateaux "volant" par effet de sol, qui n'ont rien de nouveau. Le plus spectaculaire étant sûrement le monstrueux Ekranoplan "Lun", machine de guerre fabriquée par les russes en 1986, aujourd'hui réduite à l'état d'épave historique au Dagestan, sur les rives de la mer Caspienne.
Grant dalton à la manœuvre pour choisir la ville hôte de la 38e édition
Conseiller
Asado face au canal de Beagle, avec Jean Le Cam, Vincent Riou et Isabelle Autissier
Conseiller
La jonque Parfum d'Automne en Baie d'Halong
Conseiller
Patrick Leblanc
Comment ne pas compléter cet article, en y ajoutant un chapitre sur le gréement de jonque adapté aux bateaux de plaisance actuels, en alternative au gréement bermudien ?Le gréement de jonque n'en finit pas d'intriguer et parfois impressionner les plaisanciers qui le croisent. Il apporte de nombreux avantages, dont l'économie, la facilité d'utilisation, l'adaptabilité immédiate à tout type de conditions météo, par la rapidité à l'affalage et au hissage d'un ou plusieurs de ses panneaux, garantissant la quantité de voile désirée sans changer d'allure ni de cap...Une source important d'informatio est le site de l'Association des Gréements de Jonque (The Junk Rig Association : ).
Mais le cas échéant, je serai intarissable sur le sujet, naviguant moi-même sur une goélette de 39 pieds gréée en jonque !
Patrick (patrick@leblanc.pl)
The Junk Rig Association - HOME
www.junkrigassociation.org
Conseiller
Conseiller
Conseiller
Conseiller
Vignette Roundstone, tout le charme du Connemara
Conseiller
Conseiller
Port de Dingle
Conseiller
