Page 2 - Torqeedo - Toute l'actualités sur Bateaux.com

Briag Merlet Bateaux.com 01-08-2023

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Un semi-rigide à l'hydrogène démontre ses capacités aux Pays-Bas

Bateaux.com

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Briag Merlet BoatIndustry.fr 21-06-2023

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Torqeedo : Des batteries 2 fois plus puissantes pour plus d'autonomie des bateaux

BoatIndustry.fr

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Briag Merlet Bateaux.com 05-06-2023

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Tarifs du Prim 5.50 : Offres à la carte pour un bateau électrique semi-custom

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Chloé Torterat Bateaux.com 01-06-2023

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Rand Breeze 20, un dayboat simple pour s'initier à la propulsion électrique

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Briag Merlet Bateaux.com 17-05-2023

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Delphia : Une marque pensée pour la croisière paisible et tranquille

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Frederic Charlet

Très intéressant. Cependant quand est-il aujourd'hui de l'installation de ces bornes électriques ? Où en est la pose ? Et le coùt...

François Vittori

Si une modeste recharge solaire était disponible, cela me semblerait parfait. En cas d’impossibilité de trouver une borne proche,(cabotage) rien n’empêcherait d’attendre 24h pour recharger suffisamment et atteindre un point de charge!

Chloé Torterat Bateaux.com 09-05-2023

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Persico Cat 72', un catamaran de croisière à foils qui atteint les 40 noeuds

Bateaux.com

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Chloé Torterat Bateaux.com 19-04-2023

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Lasai Boats, 2 coques open électro-solaires pour la mer et les eaux intérieures

Bateaux.com

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Chloé Torterat Bateaux.com 15-03-2023

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Contest 50SC, un luxueux voilier de propriétaire pour la croisière hauturière

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Chloé Torterat Bateaux.com 14-02-2023

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Kaebon EB Eins, un dayboat électrique en carbone inspiré des années 20

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Briag Merlet Bateaux.com 09-02-2023

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Saffier SE 24, un dayboat pour naviguer avec classe et en autonomie

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Briag Merlet BoatIndustry.fr 06-02-2023

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Moteur Electrique : Les grands motoristes marins fourbissent leurs armes

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Chloé Torterat Bateaux.com 03-02-2023

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Delphia 10 Lounge, un bateau de croisière électrique pour passer du temps ensemble

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Briag Merlet Bateaux.com 30-01-2023

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Pointer 30 : Un élégant voilier à la hollandaise, plein d'astuces

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Fabien Hf

Nous avons découvert ce très beau voilier à Düsseldorf. S'il est très élégant et d'une beauté classique, ça reste un choix audacieux. Un 30 pieds au prix d 'un 30 pieds moyen - haut de gamme mais clairement orienté daysailing de par une hsb comparable à un 8m de course?! C'est tellement bizarre que commercialement suicidaire à mon avis. Reste 30 pieds et 2,4 tonnes. Même Pogo ne fait pas ça.