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Sous-marin
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Jerome Robert
Vraiment superbe avec un bonus spécial pour la photo du phoque ,de Nur Tucker, qui n'est pas assis sur un ballon au milieu du cirque
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David Lec.
Et bien sur disponible à la commande, ou non, dans la librairie indépendante la plus proche de chez vous. Pour la connaître suivez le lien :
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Les calanques de Marseille
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Pierre Viaud
Une bonne chose pour la faune et flore sous-marine .
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Frédéric Pangaud
Ne pas oublier les "Chenaux étroits" la règle 9 point b du Ripam. Cas que l'on trouve souvent l'été à la sortie des ports (Les Minimes à La Rochelle notamment) : "Les navires de longueur inférieure à 20 mètres et les navires à voile ne doivent pas gêner le passage des navires qui ne peuvent naviguer en toute sécurité qu'à l'intérieur d'un chenal étroit ou d'une voie d'accès.". Donc on peut naviguer à la voile dans un chenal étroit à condition de ne pas géner les navires qui sont obligés de naviguer dans ce chenal.
Henri Gourmelon
Avez vous lu les RIPAM ? Pas vu les mots prioritaires , priorités ,....mais privilégié
Règle 17 - Manœuvre du navire privilégié. Dans tous les cas le navire privilégié doit manoeuvrer si seul la manoeuvre le l'autre navire ne peut éviter un abordage.
Le code Vagnon n'est pas un document officiel...
Carénage de bateau
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Chris Welsh (en jaune) à l'arrivée de l'Hydroptère en Californie
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Ino-Rope développe ses lignes de mouillage textile pour limiter le ragage et les dégats sur la flore marine
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Yann Venance
France 1
Yann Venance
France 1
Vue du relief ombré d'une carte C-MAP REVEAL.
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Philippe V.
une découverte, et pourtant j'ai tout le "journal de bord" du bonhomme
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Vincent Aubourg
c'est une très bonne idée, qui va valoriser tout cet espace perdu depuis la guerre 40...!
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Jean-jacques Challiol
En lisant le nombre impressionnant de défauts de conceptions de ce nautitec 40, on se demande qui travaille chez Nautitec. Lisez sur le dernier MMG les différentes étapes de conception d'un cata. Qu'ont ils fait chez Nautitec ?? Décevant.