Sommeil
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Episode 2/8 : Gros coup de vent dans le Drake

Yves Milza
Yves Milza
Quand la rédaction de ce site se rendra compte qu'elle laisse s'exprimer des personnes qui ne font que dénigrer le bateau et son Skipper uniquement pour exorciser leur propre peurs et limites qu'ils n'ont pas été capable d'assumer. Il est heureusement rare de voir des équipiers abandonner le bord et encore plus rare de les voir se mettre en avant dans des chroniques a charge avec la complicité qu'il faudra étudier d'un site qui laisse publier sans avoir entendu et vérifier la réalité des faits, c'est grave et j'espère que des suites seront donner a cette cabale. j'invite tous les lecteurs a se faire leur propre opinion et a demander la publication de la réalité de l'histoire ce qui honorerai et grandirai la rédaction dans sa démarche d'information, a moins que ? le silence de celle ci est très étonnant par ailleurs au vu des commentaires des abonnés. Pour ceux que ça intéresserai la C va très bien et a entamée sa traversée du Pacific, elle vient de repartir après une escale a l'ile de Robinson Crusoé avant de continuer vers les Gambiers, il est possible de la suivre sur objectifgrandsud.com rubrique table a carte.

OBJECTIF GRAND SUD

www.objectifgrandsud.com
Jean louis Villain
Jean louis Villain
Je suis surpris effectivement de ce témoignage à charge; pour avoir cotoyé l'un des piliers de cette association, par ailleurs professionnel de la plaisance durant de nombreuses années, maintenant retraité, ces descriptions m'étonnent. J'espère que le site fait un contrôle ou pour le moins laisse l'interpellé répondre à l'interpellateur...
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Twincat 15 de 2Win

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Stéphane Patrier
Stéphane Patrier
A bord seuls les frontales rouges ou vertes sont autorisées. Le blanc seulement pour éclairer la GV afin de se signaler.
- philippe Charlot
- philippe Charlot
Au cours d’une nav, on va d’un point à l’autre, on ne part pas pour un temps défini. Sur mon bateau, les quarts se font en nombre de milles vers la destination, le nombre de milles de quart est défini consensuellement et s’adapte aux conditions. C’est stimulant de faire ses 15 milles vers l’objectif plutôt que de “tenir” 3 heures...
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Passage étroit dans les îles Grecques

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Peter et Olaf Harken, fondateurs de la marque d'accastillage

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L'Ovni 400 veut être le début d'une nouvelle page de l'histoire d'Alubat

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L'IMOCA Hugo Boss

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Cette nuit, la mer est noire

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Stan Thuret

Bernard Martinière
Bernard Martinière
Et pourquoi pas un Finistèremeuf ?
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Ctoilan Bourricket
Ctoilan Bourricket
C'est pas un peu dangereux de partir sans aucune expérience d'habitable ? Je trouve que c'est assez irresponsable de la part de sa "team"...
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Victoire de Team Aïna

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Loïck Fequet avant le départ du Défi Atlantique 2019

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