Ski nautique
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L'Activ 555 Bowrider de Quicksilver

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Le Manta 680 édition 2018

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Xavier de Montgros, président de l'Association Française pour le Bateau Electrique

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Patrice Flottes
Patrice Flottes
Avant de remplacer la cartouche de gonflage, faites un essai en piscine avec la "vielle" cartouche. En général, les maitre-nageurs ne sont pas très chauds pour ce type d'expérience mais on peut toujours solliciter une autorisation. 1/ On peut se demander si un gonflage automatique est vraiment sécurisant. Cet automatisme peut vous bloquer dans une enceinte couverte et/ou une évacuation par un passage étroit. D'un autre coté le gonflage automatique assure la flottaison d'une personne inconsciente. A vous de décider. Personnellement, pour être resté coincé dans une échelle à crinoline suite à un gonflement intempestif sous la pluie, c'était l'époque des pastilles solubles de déclenchement, j'opte pour la commande manuelle. 2/ Vous vous apercevrez que la sous-cutale, réglable, est INDISPENSABLE 3/ Le retournement d'une personne en position ventrale et immobile est loin d’être garanti, surtout en l'absence de sous-cutale avec un gilet au niveau des oreilles. 4/ Pour compléter l'équipement, cyalume, couteau etc, il faut des poches et on en trouve rarement sur les gilets auto-gonflants.
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Codes Vagnon pour son permis plaisance option côtière

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Remotorisation avec un moteur inboard Mercury

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Le nouveau Zodiac Open 5.5 à découvrir du 8 au 10 juin 2018 au Crouesty

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Hakim Rahmoun patron du chantier Olbia

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Le chantier danois Nordship

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Le Boot Dusseldorf 2018

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Le Spot Nautic

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Sealver au Nautic 2015

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Windy 27 Solano

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