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Denis Schleifer
Trés interessant
Gilles Penot
Je n'ai aucune confiance dans ces coupleurs. Si une des batteries est en court circuit, alors au moment du couplage elle va décharger immédiatement l'autre avec des risques de surchauffe. Je préfère mettre 3 clefs : une isolé la bat service, l'autre la bat moteur et la 3eme fait le couplage. En cas de panne de la 1ere, on commence par l'isoler, puis on couple. Bien sûr, on peut avec un coupleur, enlever les cosses de la bat en défaut. Encore faut-il y accéder et y penser.
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Avec Yacht Solution, Bénéteau renforce ses services, notamment à Bordeaux auprès de Lagoon
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Gwenael Bardou
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Paul Blanc, responsable des boat clubs pour le groupe Bénéteau
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Port Haliguen la nuit
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Dominique Charnier
ne dit on pas que relier le mat à la mer en guise de paratonnerre attire bien plus la foudre ? Dominique
Aurélien Loste
Pas forcément, car c'est un contact indirect avec l'eau salée.
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Stephane meteo-formation
Bonjour et merci pour vos articles de météo marine.Je me permets d'ajouter cet article météo pratique pour prévoirle mistral :
meteo-formation - Vent fort en Méditerranée
article de blog météorologique
meteo-formation.fr
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