Santé
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L'Alium est un bateau très confortable à conduire

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J-l G.
J-l G.
Je ne trouve plus les entrées gratuites de 10h à 11h au port Canto. Ça n'existe plus ?
Chloé Torterat
Chloé Torterat
Bonjour, à priori elles n'existent plus effectivement
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Olympic Yachts Show à Lavrio

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Christian Damiron
Christian Damiron
Un AC75, c'est 22.86 mètres de long et non pas 20.7
Maxime Leriche
Maxime Leriche
Bonjour Mr Damiron, la coque fait 20.7m et la longueur hors tout d'un AC75 est effectivement de 22.86m. A bientôt
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Le 340 GTWA est le premier walk-around de Saxdor

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Patrice Flottes
Patrice Flottes
Bravo à notre intrépide navigateur qui a testé jusqu'au bout une formule injustement méconnue. Notons qu'un article d'un des frères Bourgnon arrivait aux mêmes conclusions si ce n'est que les versions "chantier" de ce type d'embarcation sont vendus une fortune. Par ailleurs la solution META pour ses trawlers est à regarder, mais là aussi pour un gros billet. Un bémol pour son principe d'économie de carburant, parfois appelé "système PANTONE" dont la totalité des exemplaires est "en cours d'évaluation" depuis 50 ans. 2 ingénieurs Arts et Métiers s'y sont attelés avec le banc d'essai d'un de nos constructeurs nationaux et en ont conclu qu'il y avait un léger gain de couple pour une toute aussi légère réduction de puissance.Un participant au 4L trophy (2009?) a remplacé le "réacteur" par un bruinisateur électrique et s'en montrait ravi mais n'avait rien à répondre en matière d'économie de carburant. Au passage, les températures utilisées ne permettent en aucun cas de scinder la molécule d'eau en H2 et O. A l'origine, M. PANTONE recommandait d'effectuer le premier démarrage sur l'axe Nord/Sud pour "initialiser" le réacteur. Il a fini en prison pour escroquerie (aux US)
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Jean-marie Busselet
Jean-marie Busselet
Jean-Francois DENIAU - l'atlantique est mon désert
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