Sabor

Le modèle Seabird qui a fait naufrage était produit par Jeanneau dans les années 1970

Jean-louis Barbedienne
Jean-louis Barbedienne
Il a fallu trois victimes innocentes pour faire prendre conscience que la navigation de plaisance est mal encadrée et que la formation est devenue un support commercial plus qu'un réel but de formation.
Wake Ski
Wake Ski
Les SEA BIRD de chez JEANNEAU étaient conçus pour un moteur de type ARBRE COURT ; mettre un arbre long sur une coque prévue pour arbre court est déjà la 1ere erreur. Cela dit, la prudence élémentaire a manifestement cédé la place à l' inconscience du propriétaire néophyte avec les conséquences que l' on sait ... Même si c'est toujours plus facile de juger après coup, il faut quand meme avoir en tete le fait qu'un accident est TRES RAREMENT le résultat d'une SEULE erreur ...
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Le moteur d'annexe électrique innovant Temo

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Benjamin Doyen rejoint Gréement Import

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Entrée du port du Crouesty

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Espace de déstockage d'accastillage au salon nautique du Mille Sabords au Crouesty

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Le Salon du Crouesty

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Loïc Lepage, secouru à 670 mille de Perth

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Le skipper Abhilash Tomy hors de danger

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Chantier du Redo, entretien de bateaux au Crouesty

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Voilier de location de Sunsail - The Moorings

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Le bateau connecté d'Allures Yachting et Kara Technology

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Le salon du Mille Sabord du Crouesty

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Port de plaisance

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Salon Nautique de Paris

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Milles Sabords du Crouesty

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