Rouille

Guirec Soudée et sa poule Monique

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Le Figaro 5 Kirikou dans sa nouvelle livrée

Arnaud Lecat
Arnaud Lecat
Trop belle cette remise en etat! mais quel boulot! BRAVO! Je suis très friand de ces reportages et nourrie petit à petit mon envie de me lancer un jour
Olivier Chauvin
Olivier Chauvin
Merci. Remettre un bateau sur l'eau est toujours une belle aventure !
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Un joli Jaguar 22 prêt a reprendre la mer

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White house

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 Bruno palomera
Bruno palomera
et une anode perdue??
 Aero-tek
Aero-tek
ou sinon pour la région PACA il y a www.aero-tek.fr
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Une remorque qui reste une saison d'hiver entière inutilisée attirera l'attention

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Adapter sa voilure est essentiel pour le confort et la sécurité de navigation

Robert Gracbling
Robert Gracbling
Que préconisez vous pour faire un marquage "permanent" de la drisse afin de faciliter les prises de ris. Pour ma part, jamais trouver un stylo marqueur résistant aux embruns, ou un tréfilage sur la drisse résistant au passage dans le bloqueur. Un marquage visible nuit et jour est bien entendu très utile.
Daniel Chapdelaine
Daniel Chapdelaine
Ruban adhésif
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Gérard Laboìsse
Gérard Laboìsse
J'avais utilisé ce produit dans mon ex bateau... résultat.... j'ai due à plusieurs reprise changer les filtres qui par mer agitée se remplissaient vue les mouvement du Gasoil dans les réservoirs... Personnellement je ne le referai jamais plus ! la solution idéale selon mon experience est de faire aspirer tous le gasoil des reservoirs et de le faire filtrer et decanter suivant la quantité sinon de refaire du Gasoil propre afin d'éviter de rester en mer .....
Tadeusz Malinowski
Tadeusz Malinowski
Tout à fait d'accord avec Gérard Laboisse!!!
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Dans tous les cas, il est important que le rapport de mer suive une forme précise

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Joshua, bateau de Bernard Moitessier

Jacky Leblanc
Jacky Leblanc
Il doit être triste le Bernard de voir son bateau prisonnier dans ces meandres admlnistratifs !!! Tout le contraire de sa philosophie
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L'IMOCA Apivia

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 Stéphane maroy
Stéphane maroy
Plus facile à organiser que l'analyse est la mesure des compressions avec ou sans huile si elles sont faibles. Elles doivent similaires sur chaque cylindre. L'état des accessoires en dit long sur l'entretien.
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Bateaux à couple dans la rivière du Bono

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Luc Debuire
Luc Debuire
Bonjour, Sans renier mes attirances pour la voile, j'ai fait l’acquisition d'un MacGregor 26. Fifty, il m'a permis, par exemple, de descendre le canal du midi et arrivés à Port La Nouvelle, de mater et de descendre jusqu'à Barcelone. Il m’arrive aussi d'emprunter le canal St Martin pour une ballade romantique en plein cœur de Paris ou encore, faire le tour de la Corse... C'est un bateau extrêmement polyvalent.
Patrick Heinrich
Patrick Heinrich
J'avais pensé moi aussi à ce Mac Grégor 26 pour une croisière côtière au long cours. J'ai opté finalement pour un First 29 avec lequel nous sommes allés de St Raphaêl jusqu'en Dalmatie. On peut naviguer loin avec un court métrage !
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Les calanques de Marseille

Pierre Viaud
Pierre Viaud
Une bonne chose pour la faune et flore sous-marine .
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Christian Plateau
Christian Plateau
Eh oui, c'est toujours après un retour "chaud" que se forgent nos expériences.
Benoit Rousseau
Benoit Rousseau
N'aurait-il pas dû larguer sa voile plus tôt tout simplement?
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