Le site a choisi de protéger votre vie privée. Ainsi, il n'utilise aucun cookie tiers à vocation publicitaire. De plus, le site ne commercialise pas votre profil auprès de services tiers afin d'optimiser votre ciblage dans et en dehors de ce site. Le site utilise des cookies absolument nécessaires à son fonctionnement. Conformément aux recommandations de la CNIL, les cookies nécessaires au bon fonctionnement du site sont exemptés de consentement..En savoir plus...OK
Bonjour,
Lorsque le carburant est traité au biocide à chaque plein, si l'on ne retrouve pas de trace d'eau dans le décanteur, est il indispensable de traiter au dispersant ?
Le biocide, et le dispersant peuvent t ils être mélangés sans risques ?
Merci pour votre réponse.
Cordialement.jpm
De mon côté je souffle au compresseur depuis la sortie de la pompe à eau en demontant les mousseurs et en ouvrant tous les robinets afin de chasser toute l'eau des conduites de distribution.
Ici au Quebec Canada nos hiver sont très rigoureux -35 -40 Celsius. Nous purgeons avec compresseur et refessons le plein partiellement avec de l'anti-gel a plomberie bio dégradable -40 c pour remplir tout les conduits et de même pour les moteur inbord. Cette anti-gel contient un antirouille qui protège les pièces immergé du moteur (cula ce et joint d'étanchéités et seal mécanique de la pompe a eau du moteur et plus . Au printemps ont rince et ont désinfecte les conduit d'eau potable , et récupère celui qui est dans le moteur le plus possible car encore bon pour réutilisation . Bonne navigation a tous.
Bonjour, c'est un choix très intéressante ! J'espère que vous pourrez nous partager votre retour d'expérience sur leur gestion au quotidien et en croisière. Merci !
Et la question a 100 balles : vous faites quoi du contenu du seau une fois rempli ? Une seule solution a priori pour l'instant : mettre un sac poubelle dans le seau et jeter aux ordures ménagères. L'experience de nos toilettes seches a la maison nous ayant montre que le seau est rempli en deux jours a deux, on doit en tenir compte (sejour obligatoire dans un port tous les 2 jours).
Excellente présentation je rajouterais toutefois le traitement anti bactérien deux solution le traitement UV ou l'ultrafiltration . palcé un filtre et un robinet dédié à l'eau de consommation humaine est très simple et efficace . cf
Il aurait été intéressant de faire faire par un laboratoire une analyse de l’eau en amont puis en aval de l’appareil. Sans quoi cet article n’a aucun intérêt.
Bonjour François Xavier, j’avais le même problème. A chaque fois que je faisais le plein et lorsque j’arrivais sur la fin 1L de gasoil se déversait dans l’eau du port. Je ne comprends pas comment des constructeurs de renoms acceptent cette pollution ! J’ai fini par trouver Econab commercialisé par DR DIFFUSION. Je l’ai installé il y a 2 ans, ça fonctionne. Je n’ai plus de gasoil qui coule, ni dessus, ni dessous… Mais attention dans mon cas il a fallu que je coupe le système antivol (croisillon interne) avec une pince coupante car le pistolet déclenchait à tout va (6L en 1/2H). Maintenant c’est opérationel. Super produit que je recommande si vous avez des problèmes de rejets. Gregoire
J'avais utilisé ce produit dans mon ex bateau... résultat.... j'ai due à plusieurs reprise changer les filtres qui par mer agitée se remplissaient vue les mouvement du Gasoil dans les réservoirs... Personnellement je ne le referai jamais plus ! la solution idéale selon mon experience est de faire aspirer tous le gasoil des reservoirs et de le faire filtrer et decanter suivant la quantité sinon de refaire du Gasoil propre afin d'éviter de rester en mer .....
