Renovation
Renovation

Hervé Sp
Hervé Sp
Très intéressant, mais c'est quoi cet angle de polarisation ? Pour un instrument il vaut mieux prendre 0-90° ou 45-135° ? Avec une face adhésive ou sans ?
Hervé Sp
Hervé Sp
Testé cette semaine avec un ST70, malheureusement ça ne répare pas le manque de luminosité...
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Ile de Bananec

Michel Weinfeld
Michel Weinfeld
Éclatante faute de français dans le sous-titre : "inauguré" au lieu d'"inaugurer". Quel dommage...
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Un décollage qui peut devenir aussi fastidieux que salissant

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Une nouvelle vie !

Patrice Flottes
Patrice Flottes
Trés bien, mais qu'en est-il de la mécanique ? . Transmission hydraulique=50% de pertes.
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Prenez le temps de réfléchir au chantier

Jean christophe Blondeau
Jean christophe Blondeau
Merci, je viens de commencer un projet de rénovation. Ces informations me sont très utiles.
Patrice Flottes
Patrice Flottes
Petit bémol concernant le contreplaqué. L'appellation "marine" n'est pas réglementée et l'on trouve un peu de tout, épluchez bien les catalogues des fournisseurs, la composition des plis internes et externes et la colle utilisée. Avec un CTBX structurel classe III, tout okoumé, vous ne risquez pas grand chose. Dans les petites épaisseurs, le nombre de plis, qui est censé faire la qualité du "marine", est souvent identique. Seul écart, le "marine" est en épaisseurs impaires (5, 7, 9 mm...) et le CTBX en paires (6, 8, 10 mm...)
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Désormais à l'eau, le Jouet 680 est prêt à naviguer

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Des outils de "bricoleur" peuvent suffire selon l'ampleur du chantier

Gilles Dinnematin
Gilles Dinnematin
J’ajouterais l’outil multifonctions type Fein par exemple pour rénover un pont en teck avec ses outils spécifiques
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Horizon, l'Edel 5 prêt à retrouver l'eau

Philippe Millet
Philippe Millet
Magnifique ! Mais tout ça pour un Edel 5 ...
Feli Brn
Feli Brn
Magnifique ! Quel boulot !! Un espoir de voir le résultat en vidéo également ? :D
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Le polissage du gelcoat rend son éclat à la coque

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Une extension du bateau qui mérite d'être soignée

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Une cabine d'Edel 5 entièrement refaite

Bruno Hamai
Bruno Hamai
un grand bravo
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L'intérieur de l'Amerglass Avant - Après le changement de sellerie

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Un Edel 5 qui ne manque pas de lustre

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Ce n'est pas la taille du bateau qui compte !

Robert Gouriou
Robert Gouriou
Je trouve que deja un 30 pied commence a être un bateau assez conséquent , ces bateaux dans les ports des années 80 étaient considérés comme grosses unités , alors un 40 pieds ?Pour la démocratisation du nautisme , je pense qu'il faut revoir la question .
Etienne Lhermite
Etienne Lhermite
J'ai un (très) petit bateau et il me procure beaucoup de plaisir et peu de frais. Il est (facilement) transportable, il passe l'hiver à la maison, je l'emmène partout et quand je veux. Il s'agit d'un maraudeur de construction amateur.

voilier traditionnel maraudeur

maraudeur-ci.blogspot.com
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Le Figaro 5, une construction facilitée par l'emploi du contreplaqué

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Une fois à l'eau, les sorties balayent vite les heures de ponçage

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Après des mois d'efforts, quel plaisir de naviguer enfin !

Christian Gehin
Christian Gehin
Bonjour, vous avez réalisé un sacré travail, il est vraiment superbe votre figaro 5 ! En ce qui me concerne je ne réalise que des modèles réduits navigants, et je réalise actuellement un figaro 5 (version roof). Je réside à Marennes-Hiers-Brouage et ça me ferait plaisir de pouvoir le voir... Est-ce possible...? Dans l' attente de votre retour, Cordialement Mr Christian Gehin
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Bien que minimaliste, la cabine du Figaro 5 reste cosy et utilisable

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