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Patrick Dupeyre
Bravo, je viens de finir un 38 pieds en CP époxy , j'en connais le travail
Refit
Installation waterjet hybride EHX d'Hamilton
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Hent Ar Gwin, un Sylphe entièrement rénové avec soin.
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L'insolentae sous voile après sa rénovation
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Maillot De bain chris
Moi, j'aimera bien rencontrer Augustin pour lui demander des conseils
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Wake Ski
Voila une SUPERBE idée ! Je suis toujours triste de voir des bateaux "abandonnés / délaissés" et qui pourraient naviguer et donner du plaisir à des personnes n'y ayant pas accès.
Bravo pour cette initiative, en lui souhaitant TOUT le SUCCES qu'elle mérite !
Corto Maltese
Merci pour vos encouragements ! Et n hesitez pas à diffuser. Nous avons besoin de soutien !
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Mickael Massonnat
Oui je valide , souvent dénigré par ceux qui save pas, le bateau idéal avec le meilleur rapport habitabilité /transport.
Pascal Pignot
Merci au site de proposer une page au Mac 26 et bonjour à Georges dont je suis les évolutions. Le Mac 26, par son cockpit et par ses aménagements, m'a permis d'attirer Madame sur l'eau. J'ai donc l'autorisation de naviguer à nouveau ! Nous vivons le MAC 26 comme un vrai micro côtier, échouable à plat pour notre plus grand confort et jamais en retard ! A mon tour Je me suis lancé dans des évolutions : mat plus léger, gréement textile (comme Georges) et plomb dans la dérive. Le bateau a un très bon comportement : plus raide et plus vivant, près très serré. Au bon plein, nous avons dépassé les 8 noeuds et ce n'était pas la tempête (disons que cela soufflait bien ...). Je le considère comme un bateau sympa, ergonomique, facile à bricoler et facile à ranger (remorque).
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Arnaud Lecat
Qu'il est beau ce bateau ! En plus, un propriétaire qui se fait plaisir, c'est super !
Olivier Valverde
pour avoir posséder le N°15, je sais à quel point ce bateau est attachant.
Bravo et profitez bien de votre joli jouet.
Pale d'un prototype de propulseur Hy-Generation
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Alexandre Renard
En réalité, le catamaran fait seulement 10 mètres, mais c'est vrai qu'il a tout d'un grand !!!
Merci pour cet article,
Alexandre
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L Brochard
Connaissez-vous l'ancien nom et l'histoire de ce bateau ? Dites moi ?
Enora Pcn
Bonjour, nous connaissons certains aspects, mais il nous manque des pièces du puzzle ! Son nom de baptême est Champagne, il a ete construit par M. Rene Belzon, dans la région de Strasbourg. Il s'est appelé Champagne puis Silence, et enfin Hiva Oa. Vous connaissez ce bateau ?
Pont du Grand Soleil 58
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De braekeleer Yoeri
Super ce voilier, magnifique voyage en vue et intéressé d'y participer
Alain Declinand
Bravo pour ce refit d'un bateau qui méritait de tomber sur un passionné. Comment contacte-t-on Yves ?
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Herve Guilloton
FELICITATION POUR CE CHANTIER
Herve Guilloton
NAVIGUANT A OLERON J ESPERE VOUS CROISER SUR L4 EAU MON REVE DANS LES ANNEE 1977 TOUJOURS AUSSSI BEAU
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Praud Philippe
bonjour Louis, beau travail, je viens de faire la même rénovation avec mon Kelt 707, "charlie II", mon port d' attache est également St malo, alors au plaisir de se croiser sur les côtes malouines. Portez vous bien.