Refit
Refit

Cockpit de Duracell

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La colonne vertébrale du réseau NMEA 2000 en haut et un Connect50 en bas.

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Une fois à l'eau, les sorties balayent vite les heures de ponçage

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Après des mois d'efforts, quel plaisir de naviguer enfin !

Christian Gehin
Christian Gehin
Bonjour, vous avez réalisé un sacré travail, il est vraiment superbe votre figaro 5 ! En ce qui me concerne je ne réalise que des modèles réduits navigants, et je réalise actuellement un figaro 5 (version roof). Je réside à Marennes-Hiers-Brouage et ça me ferait plaisir de pouvoir le voir... Est-ce possible...? Dans l' attente de votre retour, Cordialement Mr Christian Gehin
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Pierre Flotard prend la direction du Pôle Plaisance d'Alliance Marine

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Bien que minimaliste, la cabine du Figaro 5 reste cosy et utilisable

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Remise à l'eau du Jaguar 22 dans sa nouvelle livrée

Albert François
Albert François
"À Calais nous sommes sujets à ces vols, ces moteurs intéressent les migrants." Propos un peu xénophobe peut être ????
Hippolyte Le marois
Hippolyte Le marois
Complètement d accord
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Antoine Potier

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Cyril Abiteboul

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Anaëlle Lebas
Anaëlle Lebas
Et finalement, quel fût donc le modèle choisi ? (Ayant moi-même des critères similaires). Merci
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Le Figaro 5 Kirikou dans sa nouvelle livrée

Arnaud Lecat
Arnaud Lecat
Trop belle cette remise en etat! mais quel boulot! BRAVO! Je suis très friand de ces reportages et nourrie petit à petit mon envie de me lancer un jour
Olivier Chauvin
Olivier Chauvin
Merci. Remettre un bateau sur l'eau est toujours une belle aventure !
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La cabine en cours de travaux et après la peinture

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Rénovation de la coque en bois du Figaro 5

Etienne Lhermite
Etienne Lhermite
En lisant ton article je me rappelle les heures passées à poncer, enduire, reponcer, peindre, etc, etc. mon Maraudeur C.I. lui aussi de JJ Herbulot Mais le plaisir est toujours là quand on contemple son oeuvre. Bon courage et protège toi car la poussière d'époxy c'est méchant Etienne
Olivier Chauvin
Olivier Chauvin
Merci Etienne. J'ai également eu un Maraudeur Bois. Un super bateau, mais qui s'est avéré trop profondément abimé pour une restauration. Il se serait agit d'une reconstruction et j'ai préféré Le Figaro, plus lourd mais en bien meilleur état. Olivier
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Module de batteries lithium Bos LE300

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Un joli Jaguar 22 prêt a reprendre la mer

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C-Pod permet le suivi des bateaux

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Surprenant, ce Searay recouvert de panneaux solaires

Michel Rivière
Michel Rivière
Belle initiative et beau travail ; je crois toujours qu'une base Wharram serait plus performante
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