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Récit
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Claude Gragnolati
il y a des miracles
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Désormais à l'eau, le Jouet 680 est prêt à naviguer
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Valdo Dhoyer
Un matelot de pont n'est en rien autorisé à embarquer des clients… d'où détenez-vous cette information ?
Briag Merlet
Bonjour, Il s'agissait d'une information de Julian, qui depuis nous a été infirmée par les Affaires Maritimes. Nous l'avons donc supprimée. Merci de vos commentaires vigilants
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François Joliveau
Très bel éditorial qui reprend, en grandes parties, nos préoccupations présentes et à venir. Cependant, rien n'est facile et les tenants et les aboutissants de cette démocratisation (accès pour tous) des pratiques Voile sont multiples et complexes ... En tout cas, Bravo pour la rédaction de cette newsletter souvent intéressante. Cordialement.
Gilles Mercier
Merci Briac pour tes articles au combien enrichissants.
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Herber Abitbol
RAPPEL !!!!
Article 240-2.14
I. Toute prise d’eau ou décharge située sous la flottaison, y compris à la gîte, est munie d’une vanne de coque,ou d’un dispositif équivalent assujetti en permanence, aisément accessible et rapidement manœuvrable.
(!!! aisément accessible et rapidement manœuvrable !!!)
IV. Les tuyautages reliés à des tuyaux souples sont munis aux deux extrémités de doubles colliers de serrage en matériaux difficilement corrodables.
(!!! doubles colliers de serrage !!!)
VII (...) à bord des voiliers, les tuyauteries des prises d’eau et décharges des toilettes ou de leurs caisses de rétention forment un col de cygne passant au-dessus de la flottaison la plus haute en charge.
(!!! col de cygne !!!)
François-xavier Ricardou
Merci pour ces remarques pertinentes et les rappels à la législation. Les vannes (prise d'eau et évacuations) restent accessibles. Et pas besoin de col de cygne car les WC sont au-dessus de la flottaison (nous sommes sur un bateau à moteur qui ne gite pas). Seuls les doubles colliers de serrage n'apparaissent pas sur les photos mais sont prévus d'être ajoutés pour la sécurité (problème d'approvisionnement pendant la phase de montage).