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Raie
Campagne publicitaire du tout premier Salon nautique de Paris en 1926
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Facilement reconnaissable, le Boston Whaler 330 Vantage reste assez sportif
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Pot au Noir
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Lagrange Romain
"passer les cheveux par dessus bord", je savais pas que les cheveux consommaient de l'eau :D
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Patrick Leblanc
Dommage de ne pas citer dans cet article les différents essais de bateaux "volant" par effet de sol, qui n'ont rien de nouveau. Le plus spectaculaire étant sûrement le monstrueux Ekranoplan "Lun", machine de guerre fabriquée par les russes en 1986, aujourd'hui réduite à l'état d'épave historique au Dagestan, sur les rives de la mer Caspienne.
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Que devient Sailing La Vagabonde dont on est sans nouvelle depuis 2 semaines
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Partie en dernières des pontons, la "chouchoute" comme l'a appelée Alain Leboeuf, descend le chenal sous les vivats de la foule
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Patrick Leblanc
Dommage de ne pas citer dans cet article les différents essais de bateaux "volant" par effet de sol, qui n'ont rien de nouveau. Le plus spectaculaire étant sûrement le monstrueux Ekranoplan "Lun", machine de guerre fabriquée par les russes en 1986, aujourd'hui réduite à l'état d'épave historique au Dagestan, sur les rives de la mer Caspienne.
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Christian Lemasson
Qu'on veuille bien m'expliquer comment on peut naviguer sans alternative de secours en cas de panne d'alimentation électrique des systèmes de navigation. Un compas, ça ne nécessite pas d'alimentation externe. De plus, il faut se rappeler que pendant la guerre du Golfe, les USA (à l'époque seul prestataire GPS) avaient dégradé la base de temps du réseau satellitaire GPS, ce qui induisait, momentanément, des erreurs pouvant aller jusqu'à 110 mètres, pendant des opérations militiares ponctuelles. Seul le GPS différentiel peut résoudre ce genre d'alléas, mais pas partout sur le globe.
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Serge Dossmann
Je n'aime pas le terme de moins bon concernant les skippers, tout le monde n'a pas mes même budget. Bon, il n'est pas précisé, le cas des courses en double. Est ce que le skipper marquera des points. Mais dans ce cas les skippers ayant des dérives vont être obligés de naviguer sur des foils... ça va être la queue pour être embauché sur le bon bateaux. Compter ce Vendée, est une abération, car ceux qui ne participent pas partent avec un handicap. Si en plus, ils n'ont pas les moyens de se payer un foil, les sponsors risquent de regarder à 2 fois avant de s'engager.
