Radeau de survie
Radeau de survie

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La combinaison TPS

Arnaud Le formal
Arnaud Le formal
il y a une erreur dans l'article , la TPS n'est pas SOLAS
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Arnaud Robert
Arnaud Robert
Bravo Alain Thébaut, concentré sur ses "Bubbles", et toujours à vomir sur la France et les Français frileux (parce qu'ils ne l'écoutent pas religieusement), voilà donc qu'il sauve la Planète, mais laisse pourrir l'oeuvre de sa vie (ou la De Dion-Bouton, dixit Loïck Peyron !) dans le Pacifique, comme d'autres le font d'un vieux 420 sur une plage vendéenne (bretonne, normande, picarde, azuréenne, etc...). Manquerait plus qu'il nous fasse la morale sir le tri sélectif ! Ça mérite une enquête plus fouillée, amis jouralistes, non ? Même si l'on devine déjà que le beau parleur trouvera toujours un bon prétexte pour nous dire qu'il n'y est pour rien, que tout ça, c'est la faute des zaut' qui sont rien que des jaloux d'un homme visionnaire qui a eu raison avant tout le monde ! Et pis moi, j'ai le record Calais-Douvres, na !!!!!
François Brillant
François Brillant
Quelle honte ! Quand je pense qu’Alain se targuait de pouvoir vendre son appartement parisien pour sauver le bateau, je découvre que ce n’était que fourberies et mensonges. François
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Naufrage du Figaro Bénéteau 3 NF Habitat

François Vogel
François Vogel
Toutes les bouées ne comportent pas de feu , il semble "étonnant " de le pas repérer une bouée sur la carte ......c'est quand même du "BA BA" .
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voilier qui coule

Edouard pascal Benois
Edouard pascal Benois
Pour compléter cet article, tous les bateaux produits par idbmarine sont incoulables. Ceci est aussi rendu possible par le fait de construire des bateaux relativement léger : les volumes à condamner sont du coup moins conséquents. A noter que la mousse du sandwich de la coque et du pont participe efficacement à cette fonction.
Gilles Ascencio-parvy
Gilles Ascencio-parvy
N'oublions pas les "petites" merveilles ! Le Challenger Micro 2000, un formidable croiseur de poche de 5.50 m, très performant et très marin. Le seul Class Micro homologué insubmersible, et toujours formidablement construit par le chantier CNA à Verquières. Il a tout d'un grand.
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Armel le Cléac'h

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Un sacré défi : trois mois de traversée de l'Atlantique à la dérive... à bord de ce tonneau !

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Roland Muller
Roland Muller
Réviser un radeau en usine quand on est hors d'Europe? Bonne chance. Il y a pourtant des points de passages obligés où il serait intelligent de proposer un service de révision aux tour-du-mondistes (par exemple Panama). Il n'y a rien entre les Antilles et la Polynésie française, puis la Nouvelle Calédonie. Pour la bouteille c'est faux. J'ai acheté mon radeau Plastimo en 2009 et j'ai payé le remplacement de celle-ci en 2019. Il ne sera pas révisé au-delà de la 12ème année. À bon entendeur.
Yves Leclerc
Yves Leclerc
Jacana Révision à 3 ans du Plastimo 6 places inférieur à 24 h : 830 € . Tarif publicitaire 600€ . Révision à l’usine dans une arrière cour du sud de la Corse d’une station agréé Plastimo .. Le siège de Plastimo dit naviguez il n’y a rien à voir.. J’ai donné mon radeau italien de 10 ans à un voisin qui l’a fait révisé à Marseille pour 500€ . Il était en bon état et très bien fabriqué… Je prie que ça n’arrive jamais mais j’espère qu’il a bien été rangé dans sa valise sans faux plis et qu’il s’ouvrira mieux que certains gilets…
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Wauquiez Pilot Saloon 42, nouveauté 2018

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Sarah en planche

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Yves Gheerbrant
Yves Gheerbrant
SNSM : archétype de l'association d'utilité publique. Son financement devrait être en partie assuré par une cotisation annuelle des plaisanciers et des municipalités recourant aux services des nageurs sauveteurs...
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Bohème vient d'être vendu !

Laurent Helou
Laurent Helou
il ne manquerait pas 2 superbes salopettes + vareuses Musto dans le budget ? Il doit y en avoir pour pas loin de 3000€ pour les 2, non ? ;) Dommage d'arrêter le bateau, c'était un plaisir de les (vous) suivre mais bonne continuation du voyage ! :)
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Bavaria C57 au salon de Düsseldorf

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Kito de Pavant

Jacqueline Joulin
Jacqueline Joulin
je suis triste pour lui , beaucoup d'efforts , , mais la vie est toujours l , le plus important , pour le reste il y a toujours une solution , bon courage , pour la suite
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L'équipement à bord de l'IMOCA Edmond de Rothschild

Christian Guinot
Christian Guinot
je suppose qu'ils boivent de l'eau ? Dshydrate aussi ? ouarf.............
Bernie Gequi
Bernie Gequi
Que font il de leur dchet ( lingettes plastiques ??)
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