Radeau de sauvetage
Radeau de sauvetage

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Wake Ski
Wake Ski
il existe aujourd'hui des systèmes plus performants et plus adaptables que les fameuses pinoches coniques. Pour moins de 50 euros ( ça peut aller jusqu'à 70 selon les distributeurs ) il existe le kit SEABUNG ( voir photo ci-dessous ). Il y a meme la possibilité de changer un vanne sous la flottaison alors que le bateau est à l' eau ...
Wake Ski
Wake Ski
Il existe également le dispositif AIR BOB, dont le principe est de gonfler un "ballon" qui va etre plaqué contre l' intérieur de la coque grace à la pression de gonflage. Cela dit, ... si une coque en bois ou stratifié est enfoncée ( a priori de l' exterieur vers l'interieur ) je ne suis pas certain que la « structure gonflable » va resister si elle se retrouve plaquée contre une surface non lisse avec des échardes / piquants dirigés vers l' intérieur :( ...
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Episode 8/8, après l'échouement, perte de confiance dans le bateau

Erich Delnatte
Erich Delnatte
A bon ? La rédaction a pris contact avec un autre équipier !? Très bien, mais... un équipier qui a égoïstement abandonné le bateau avec Dominique et Carole ou équipier qui est resté à bord, solidaire du "capitaine et son épouse" pour ne pas les laisser risquer de mettre leur vie en danger en ramenant en équipage réduit une goélette de 50 pieds ? Ce serait aussi intéressant de développer le coté valeur humaine, solidarité d'un équipage soudé devant l'adversité versus le coté consommateur ...
Daniel Enjolet
Daniel Enjolet
bonjour, Je comprends que l'incertitude incite à la prudence. C'est légitime. Il y avait deux problèmes: le moteur et sa réserve de gasoïl et la quille. Hormis l'absence surprenante de vérifications, que la quille soit remplie de gasoil ou d'eau est-ce une grande différence?
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Radeau de sauvetage 4Water

Francis Ferlicchi
Francis Ferlicchi
Bonsoir, combien coute une révision, obligatoire tous les 3 ans si j'ai bien lu. Slts.
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Revue Bateaux juin 1959, déjà le petit format, pas encore le dos carré collé, mais une reliure agrafée

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Préparation des radeaux de sauvetage chez Plastimo

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Plastimo à Lorient La Base

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Yann Cornec, directeur général de Plastimo

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Les Class 40 à Horta, prêts à en découdre sur la 2è étape du Défi Atlantique

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Hawk 38, dayboat sportif du chantier Sunseeker

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Roland Muller
Roland Muller
Réviser un radeau en usine quand on est hors d'Europe? Bonne chance. Il y a pourtant des points de passages obligés où il serait intelligent de proposer un service de révision aux tour-du-mondistes (par exemple Panama). Il n'y a rien entre les Antilles et la Polynésie française, puis la Nouvelle Calédonie. Pour la bouteille c'est faux. J'ai acheté mon radeau Plastimo en 2009 et j'ai payé le remplacement de celle-ci en 2019. Il ne sera pas révisé au-delà de la 12ème année. À bon entendeur.
Yves Leclerc
Yves Leclerc
Jacana Révision à 3 ans du Plastimo 6 places inférieur à 24 h : 830 € . Tarif publicitaire 600€ . Révision à l’usine dans une arrière cour du sud de la Corse d’une station agréé Plastimo .. Le siège de Plastimo dit naviguez il n’y a rien à voir.. J’ai donné mon radeau italien de 10 ans à un voisin qui l’a fait révisé à Marseille pour 500€ . Il était en bon état et très bien fabriqué… Je prie que ça n’arrive jamais mais j’espère qu’il a bien été rangé dans sa valise sans faux plis et qu’il s’ouvrira mieux que certains gilets…
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Radeaux plastimo

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Remorquage du Privilège Série 7 Jesseas II

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Xavier Macaire sur le Figaro Bénéteau 2 Chemins d'Océans

 Olivier joly
Olivier joly
Si j'étais à la place de Macaire, j'attaquerais le poseur de plombs, car je vois mal ce skipper, volontairement déplomber son extincteur sachant les conséquences lourdes !
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