Salon nautique du Grand Pavois 2017
Conseiller
Rachat
Tenderlift, le spécialiste des plateformes arrières de catamaran change de main
Conseiller
Manutention de bateau sur le chantier Kervilor
Conseiller
Le salon du Multicoque de la Grande Motte est décalé fin avril 2021
Conseiller
FLIR et Raymarine changent de propriétaire
Conseiller
Port du Béal à Cannes
Conseiller
Alliance Marine rachète HDS Peintures
Conseiller
L'électronicien NKE Marine Electronics change de propriétaire
Conseiller
Conseiller
Projet Eco-Yacht de Pajot Catamarans
Conseiller
La voilerie North Sails travaille sa politique RSE
Conseiller
Tofinou 10
Conseiller
Volvo abandonne ses hors-bord Seven Marine
Conseiller
Wake Ski
On peut se demander alors la raison de l'achat de cette marque de moteur ....
Romain Sandt
De plus en plus de bateaux sont vendus en hors bords, dans des tailles où ça n'etais pas possible avant. VP voulait surement entrer dans le jeu. J'espérais qu'ils achetent aussi Evinrude. Ils auraient tout de suite eu des hors bord modernes de toutes puissances. Le savoir faire, ca leur aurait laissé le temps de de fusionner les technologies, et developper des 4 temps. Puis rassembler Seven et Evinrude sous la marque Evinrude bien plus connue.
La production des kayaks, planches et stand-up Bic Sport se poursuira sous le nom de Tahe dans l'usine de Vannes
Conseiller
Sortie du 1er RM 11.80
Conseiller
David Bb
"Je pense que cela illustre que l'on a trouvé un point d'équilibre. Sans être parfaite, la solution proposée était plutôt bonne" . Il faut dire que elle est bonne pour le chantier et mauvaise pour les clients. L'équilibre s'est fait sur les pertes des acomptes clients. Une pure arnaque accepté par le Tribunal. De quoi douter de la protection aux consommateurs en France. L'imposition unilatérale de nouvelles conditions et mauvaise foi de Grand Large avec les anciens clients est inouïe. Gare aux nouveau clients !
Philippe Noye
Le “point d’équilibre” évoqué par Mr CONSTANCE dans cet article apparait pour beaucoup d’entre nous, créanciers de FORA MARINE, comme une posture particulièrement indécente !
Il serait intéressant que des journalistes de la presse nautique contactent les 25 anciens clients de FORA ayant versé des acomptes substantiels. Nul doute que chacun d'entre eux donnera son appréciation sur la façon dont le repreneur du chantier leur a “proposé de passer commande d’un bateau”. Une telle enquête
serait une démarche particulièrement pédagogique pour les éventuels prospects de “la nouvelle entité”.
Au vu de cette enquête, je pense que tout le monde comprendrait mieux pourquoi “Au niveau du groupe, l'exercice au 31 août 2020 marque un record de tous les temps”.
Philippe NOYE
Les résultats en course du TS 42 Guyader ont participé à la renommée du chantier Marsaudon Composites
Conseiller
Les bateaux Saxdor sont désormais distribués par MedYacht
Conseiller
l'Imoca FRA56 Newrest – Art & Fenêtres
Conseiller
Essai du nouveau Rocca San Remo, open de 7.50 mètre qui marque la renaissance d'un nom emblématique de la plaisance
Conseiller
L'Imoca STARK FIN 222
Conseiller