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De Décembre 81 à Fev 84 j'y était mouillé avec notre TRISMUS 37 au Marinas de Bel Air début de la Baie de Hann... Avec dans les moments libres des escales à Brava (Cap Vert) Nianning et Casamance, j'ai été salarié au CDE et chez JP CASTANET architecte....
Pas d'accord !!!! Le blanc n'y est qu'une vache à lait à qui il faut vider les poches en l'absence d'étiquettes !! Sans parler du racket avec le couteau ... Un conseil : éviter le Sénégal !!! Et vive la Côte d'Ivoire !!!!!!!
J'ai encore dans l'oreille les cris de rage d'un laborantin qui découpait à l'eau des éprouvettes d'essai d'un composite résine/lin. Ses éprouvettes se gorgeaient d'eau et étaient inutilisables. Peut être avec de l'époxy mais surement pas avec du polyester.
Très bien, combiner la construction et l'apprentissage du monde de la mer.
J'approuve à 100%
Signé :
Un constructeur amateur (de Maraudeur, dernier bateau au catalogue "Herbulot"
Quand on balance ses voiles (matériel carboné) en plein océan pour alléger son bateau, dans le but de mieux se classer, comme l'a fait Titouan Lamazou dans une course du Vendée Globe, on se dit que la vision de l'écologie du navigateur a ses limites... Ou en tout cas avait ses limites... Dommage que Titouan, en évoquant le Vendée Globe, n'ait pas parlé (en le regrettant) de ce geste pour le moins contestable écologiquement... Cordialement, MC
Bonjour Chloé
Je suis heureux que tu parles de la construction en bois, c'est le matériau idéal pour les constructeurs amateurs. En particulier le contreplaqué associé à l'époxy.
C'est avec plaisir que je vois en tète de ton article la photo de mon Maraudeur en cours de construction. François Xavier avait publié l'année dernière l'histoire complète de la construction de "Désiré"
Dans la lettre mensuelle de l'AS Maraudeur nous allons prochainement publier un article sur le contreplaqué moulé, cela m'avait posé quelques problèmes à l'époque !
Je te le ferai parvenir pour en faire bon usage
bien cordialement
