Même au mouillage, on ne navigue pas en solitaire comme en équipage. Merci pour ce récit d'un incident tout "con" aux conséquences qui auraient pu être terribles.
Quel histoire ! Je me souviens d'une histoire similaire sur un mouillage à Dinard. Un ami mécanicien c'était retrouvé enfermé de la même façon. Seul sans telephone.. mais heureusement avec ses outils ! Il avait demonté les charnières du coffre.
Super beau, même alléchant. Autonomie totale ! Au long cours, pas de souci.
Quant à l'opération "énergie propre", "zéro carbone" et tout le toutim, le concept n'évite pas la facture pollution de la construction. Idem que pour les éoliennes ou les "voitures propres" évidemment. Bon, vu le prix de ce type d'unité, on suppose qu'il n'y en aura pas des milliers. Bonnes croisières aux privilégiés, et bavez bien les aigris impécunieux !
Quid de la foudre qui tombe sur le mât ? Cela m'est arrivé en pleine mer. Pas de blessés, mais 50 k€ de dégats, dont un mât qui avait fondu à l'endroit de l'impact. Un très mauvais souvenir...
Les règles pour être Cap Hornier sont claires, elles sont édictées par l’association des Cap Hornier (aujourd’hui dissoute), il faut avoir coupé la ligne des 40eme dans l’atlantique Puis celle des 40eme dans le pacifique sans avoir touché la terre entre les deux.. évidement ça marche aussi dans l’autre sens.
Bonjour le rayon le rayon vert existe je l'ai vu de nombreuses fois au milieu de l'Atlantique et de l'océan Indien. Aussi à terre Réunion et Portugal..
Je l'ai photographié et filmé. Je posterai les photos dès que j'aurai accès à mon ordinateur
confiné en Bretagne.
Nautiquement. Alain
Bonjour, je confirme moi aussi que le rayon vert existe bien. Je lai vu à moultes reprises dans ma (longue) carrière de navigateur, et je continue de l'observer parfois du haut des Dunes de la côte atlantique (Cap Ferret). Les conditions MTO sont très précises. Comme il est dit dans l'article, il faut une grande dorsale anticyclonique sèche s'étendant très à l'ouest, un air sec, mais bien au delà de l'horizon, sur des centaines de MN, car c'est un phénomène d'optique qui consiste à la réfraction des rayons du soleil par dessous l'atmosphère du point d'horizon, alors que le soleil a disparu de l'horizon. Il intervient quelques secondes après, et dure une fraction de seconde. Les conditions MTO pour le voir n'étant pas fréquentes, c'est pour cela qu'il est plutôt considéré comme un mythe, mais c'est bien une réalité. Cela dit, sur le plan esthétique, ça n'a rien à voir avec un bel arc arc en ciel complet, mais on trouve ça beau du fait de sa rareté d'occurrence.
En 1991, j'ai participé en tant que seconde à ma première traversée de l'Atlantique avec plusieurs voiliers. Certains voiliers, dont celui sur lequel j'étais, étaient destinés à des locataires de voiliers en Martinique . Le responsable de la flottille m'avait demandé ce réaliser une vidéo. Ici, un résumé qui pourrait intéresser Dajana et Ivo.
Et mon parcours…
Merci Erica. Notre Océanis 440 est de 1991 et il est fort probable que c'était au départ un bateau de charter aux Antilles. Il n'a pas de cabine propriétaire et les cabines avant sont des cabines avec des lits superposés.
Nous espérons ne pas avoir autant de soucis à bord.
Nous n'avons pas eu de grande catastrophe pour le Cap Vert. Par contre, nous n'avons jamais utilisé de tangon et là, au portant, il a fallu apprendre. Personne n'y a pensé.
