Ces deux navires sont entretenus avec amour et passion par le Service de Soutien à la Flotte de Brest. Il est vrai que de loin il est difficile de les différencier mais une fois à bord quelques aménagements sur le pont effectués au fil des besoins et des options évitent à coup sûr de se pencher sur le tableau arrière ou de lever les yeux vers le rouf pour savoir sur laquelle des deux goélettes on a embarqué
Dans le temps l'une avait une girouette rouge, l'autre verte. La couleur est passe puis les girouettes ont t remplaces. Effectivement des chvres (antiragage) taient en place sur les pataras de l'Etoile dans les annes 90 puis seulement sur la Belle Poule, la dcennie suivante. Pendant longtemps, les cubiers de la BPtaient peints en voir, ceux de l'Etoile en blanc....
Une petite croisière de 3 jours sur la Mayenne à bord de notre voilier dériveur habitable "Bison". A découvrir en vidéo.
Deux autres mini-croisières sont prévues pour 2024 sur la Sarthe et la Mayenne.
Bonne navigation à tous !
L'équipage du Bison.
Bravo pour votre périple et merci pour votre article !En effet, même si un petit bateau ne présente pas le confort d’un grand, il peut permettre de formidables voyages avec les avantages que vous indiquez. Pour succéder à votre Etap, vous évoquez le Sangria, ce croiseur bien connu et d’excellente réputation. Dans la même gamme de voiliers, je souhaiterais évoquer les grandes qualités du Start 7, quillard des chantiers Mallard, qui est un bateau très marin, aux aménagements astucieux, bon marcheur au près, et avec lequel j’ai navigué pendant 15 ans… Pour plus d’informations, vous pouvez consulter l’essai réalisé par Michel Malinovsky, dans le n° 181 de Neptune Nautisme en octobre 1978 (ça ne rajeunit pas…).
