Pourquoi un éclairage rouge, alors qu'on sait que le meilleur éclairage pour la nuit est le vert. Le rouge étant le pire! Cela fait plus de 60 ans que plus personne n'éclaire en rouge la nuit sauf la plaisance! Les ploucs, quoi! Pourquoi les fournisseurs de la plaisance sont-ils incapable de lire les articles scientifiques sur leur domaine?
Bonjour Maxime, Merci de la précision. Ullman Sails a été représenté par Prépa-Nautic, l'ancêtre du chantier Ofcet. Celui-ci ne l'est plus sur le site du groupe Ullman Sails à ce jour.
Le problème avec les résines chargées cuivre, c'est qu'elles ne sont pas enregistrées en France, donc hors-la-loi. Aucune trace dans la base nationale des produits biocides : https://simmbad.fr/public/servlet/produitList.html?
Il manque Finsulate Antifouling ! 100% respectueux de l'environnement. Adhésif composé de fibres de nylon qui empêchent les coques, moules de venir coloniser la coque. Le nettoyage propre et facile se fait par brossage en plongée, au jet haute pression à la sortie d'eau ou avec une éponge abrasive si la coque est sèche. Seul le film organique naturel peut venir se déposer. Selon les habitudes de navigation, la localisation du bateau, l'entretien sera plus ou moins régulier. Le recul est d'au moins 5 ans et s'adapte à tout type de coque La pose se fait par l'équipe finsulate mais aussi par des chantiers qui souhaitent être formés, avec le propriétaire. Plus d'infos sur www.finsulate.com/FB/youtube...
