Navico
Navico

Electronique marine Lowrance

Ajouter un commentaire...

Mercury Vessel View

Ajouter un commentaire...

Le coupe-circuit sans fil Mob+ par Fell Marine

Bernie Gequi
Bernie Gequi
qui distribue cela ? je connais qq qui en tait quip pour son Raid BNYS
Michel Gargoullaud
Michel Gargoullaud
ou puis je en acheter un?
Ajouter un commentaire...

Petzl e+Lite 2

Ajouter un commentaire...

Affiche de la Conférence Nautic 2016

Ajouter un commentaire...

Navicom RT 850

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Sonar Garmin avec technologie Down Vü

Ajouter un commentaire...

Ecran B&G, marque de Navico

Ajouter un commentaire...

 Paul fraisse
Paul fraisse
Quoi qu'il en soit cet article publie 4 fois le produit de ce fabricant, alors bon retour pour ce fabricant, même si l'auteur semble critique sur l'enquête. Bonne journée
Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Yohann Gibey
Yohann Gibey
Pêcheurs sous ANDROID -> telecharger pêche poissons compteur depuis google play store : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.max.fishingpro

play.google.com
Ajouter un commentaire...

Régis Bidart
Régis Bidart
Le problème avec les résines chargées cuivre, c'est qu'elles ne sont pas enregistrées en France, donc hors-la-loi. Aucune trace dans la base nationale des produits biocides : https://simmbad.fr/public/servlet/produitList.html?
Recherche de produits

Recherche de produits

simmbad.fr
Marion Padioleau
Marion Padioleau
Il manque Finsulate Antifouling ! 100% respectueux de l'environnement. Adhésif composé de fibres de nylon qui empêchent les coques, moules de venir coloniser la coque. Le nettoyage propre et facile se fait par brossage en plongée, au jet haute pression à la sortie d'eau ou avec une éponge abrasive si la coque est sèche. Seul le film organique naturel peut venir se déposer. Selon les habitudes de navigation, la localisation du bateau, l'entretien sera plus ou moins régulier. Le recul est d'au moins 5 ans et s'adapte à tout type de coque La pose se fait par l'équipe finsulate mais aussi par des chantiers qui souhaitent être formés, avec le propriétaire. Plus d'infos sur www.finsulate.com/FB/youtube...
Ajouter un commentaire...

 Alain janau
Alain janau
bravo Derrick tu as raison moi je suis encore a "tirer sur mes bouts de ficelle" et ça me vas tres bien
 Jo duchene
Jo duchene
Bien fait pour la pomme de tous ces "marins" avec un jargon imbitable qui se croient uniques et qui regardent le simple plaisancier comme un blaireau méprisable. Une chose est sure, et c'est comme en voiture, une fois qu'on a essayée une BVA, plus personne passe à la boite manuelle. Le plaisancier n'a besoin que d'une formation et investir dans des "aides à la conduite" modernes. Naviguer comme Vasco de Gama,ou le capitaine est le dieu et les autres des esclaves galériens bientôt ce sera fini. Je rappelle que tous les bons manuels aprennent qu'au bout de quatre heures et sous un temps défavorable n'importe quel "marin cador" (qui n'use pas son cerveau et seulement ses biscoteaux) et sur un roof non protégé fait plein de conneries. Vive les timoneries abritées et marre des nases qui font la pub avec des vestes à la mode et qui veulent nous faire croire qu'une déferlante sur le pif c'est de la bibine. Le voilier à boite automatique automatique est bien l'avenir. Le seul navigateur qui a raison c'est Antoine, qui pense qu'aller en mer pour chercher le baston, il faut être un con fini. Vive les fenêtres méteo.
Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

 Robert maligo
Robert maligo
Info pour ceux qui .....!!
Ajouter un commentaire...

 Jo le crabe
Jo le crabe
tout simplement génial pour le côtier!! :)
 Jacques bacconnier
Jacques bacconnier
Ce système semble simple et intéressant; il constitue une avancée notable dans la sécurité des équipages de plaisance
Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...