Tension de la courroie
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Moteur Inboard
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Michel Rivière
Excellent , j'y retrouve 80/100 de mon cahier des charges
Antoine Lesenechal
Juste génial
tableau de bord avant/après
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Claude Pierre
Schaeffer SA en allemagne propose de réaliser des "faces avant". On charge sur le net un logiciel de dessin maison (assez simple) on choisit le matériau, on réalise son projet ( on peut faire des trous ronds avec méplat ou rainure pour empêcher de tourner) on ajoute les inscriptions (on peut même inclure une image) et à chaque étape du dessin le devis de prix s'affiche. J'ai commandé un tableau moteur diésel de 20x20 cm en alu anodisé pour moins de 100€ et qui n'a pas bougé depuis 3 ans en extérieur.
Xavier Kieffer
schaeffer-ag (pas schaeffer SA)
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Patrice Flottes
Ajoutons du ruban adhésif toilé, du fil de fer et un gros rouleau d'essuie-tout. Si vous avez un diesel vous êtes sensé avoir un injecteur et un porte injecteur, et les outils qui vont avec. Perso, je pars toujours avec une pince a bec. Une bombe de dégrippant et de startpilot ne sont pas inutiles. Après, tout dépend de l'importance du voyage que vous entreprenez et la liste peut s'allonger à loisir (Filtre à air, coude d'injection d'eau de mer sur l'échappement, vanne thermostatique etc, etc.)
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Bateau en feu après remplissage de ses réservoirs de carburant
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Patrice Flottes
Moralité, aussi ancienne que la présence d'essence à bord, naviguez au diesel !
Pour ce qui est du mode d'emploi du bateau, qui a été acheté d'occasion, le rapport du BEA précise que les avertissements de sécurité sont en anglais. Rappelons que pour tout ce qui présente un risque pour les utilisateurs, la traduction est obligatoire.
Une quantité importante de chaîne doit être utilisée pour le mouillage principal, afin d'éloigner le bateau de la côte.
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25 jours de navigation avec une belle mer
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La plupart des fabricants proposent des kits de réparation
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Moteur inboard H-100 de ePropulsion
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Domi malou Montesinos
C'est même moins car la tension s'établit rapidement autour de 13,5 volts ce qui donne 2,6 ampères.
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Hans Genthe
The price is 99400 EUR, 84.000 was the introduction price March 2021.
Michel Rivière
Bravo , ca pourrait être une bonne base pour un bateau de voyage en autonomie energetique sans luxe .
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La motorisation hors-bord
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Thierry Gilbrin
FLEXFUEL Pourquoi cette opportunité de carburant n'est jamais présentée?
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Thermique et électrique, à chaque bateau ses unités
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Patrice Flottes
Notons que l'unité de puissance en vigueur est bien le kilowatt et non pas le cheval, regardez les "cartes grises" de vos engins pour vous en convaincre. Le problème (commercial) est que les puissances inscrites sur les capots moteur devraient être réduites d'environ 25% si elles étaient exprimées en Kw.
Pour ce qui est des batteries, on ne se trompe pas beaucoup en utilisant un rapport de 100 entre le contenu énergétique d'un Kg de batterie et celui d'un kg d'essence. Autrement dit 100kg de batterie correspondent + ou - à 1 kg d'essence (et non pas litre). Ordre de grandeur à ne pas oublier lorsque l'on pose la main sur la manette des gaz d'un bateau électrique.
Revolution 24 en navigation
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Moteur électrique Thazard 100 kW de Vebrat
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