Montre
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Pascal Vauguin
Pascal Vauguin
il faut essayer, je n'ai encore pas trouver la solution optimale pour mon hélice!
Claude Scheers
Claude Scheers
Je tres fortement intéressé, mais
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Esprit de l'eau au bord de la rivière

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Marc Richard
Marc Richard
J'apprends, en tout cas j'essaie d'apprendre et je ne comprends pas ! est ce que le fait d'énnoncer que le cap est au sud est 130° suffit à dire que nous sommes au bon endroit ? n'est il pas possible d'avoir le même cap de l'autre côté de la bouée ? auquel quel nous ne serions pas au nord mais au sud de cette bouée ! merci de m'enseigner ....
Iku Ikuriña
Iku Ikuriña
la grosse différence, c'est que sur la photo, vous voyez que vous laissez la cardinale sur votre tribord, nous sommes bien au nord de cette cardinale NORD. Dans votre hypothèse, avec un cap au 130, et être au sud de la cardinale NORD, vous la laisseriez sur bâbord.
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Le radeau de la Méduse, Théodore de Géricault, 1818, Musée du Louvre

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 Martine sinquin
Martine sinquin
Ben on dirait que ca a souffle sur les cotes Bretonnes , mais en meme temps il y a quelque chose de tres beau toute cette ecume qui se jete sur les maisons , on dirait de la neige ,
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 Mathieu fichez
Mathieu fichez
Juste pour info tes 1,9 tonne c'est au métre cube donc le poids réel est de 18 088 Tonnes (L85 X l14 x H8) X 1.9 Tonne metre cube
 Thery patrice
Thery patrice
On the Jane's Ships Recognition book, HMNZS OTAGO is rated 1900 Tons...
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Denis Schleifer
Denis Schleifer
Trés interessant
Gilles Penot
Gilles Penot
Je n'ai aucune confiance dans ces coupleurs. Si une des batteries est en court circuit, alors au moment du couplage elle va décharger immédiatement l'autre avec des risques de surchauffe. Je préfère mettre 3 clefs : une isolé la bat service, l'autre la bat moteur et la 3eme fait le couplage. En cas de panne de la 1ere, on commence par l'isoler, puis on couple. Bien sûr, on peut avec un coupleur, enlever les cosses de la bat en défaut. Encore faut-il y accéder et y penser.
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Frederic Favre
Frederic Favre
Pas d hivernage sur mon 46 pieds récent. Tous les mois, petit tour pour sécher les voiles, faire tourner le moteur, sécher les voiles, nettoyer la coque. Avec 15 jours de terre plein pour révision annuelle. J habite à 5h de voiture.
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